Sinais de Aviso de Falha no Conversor de Torque do VW Transporter

Tendo alguma experiência com problemas de transmissão automática, enfrentei sintomas quase idênticos na minha VW Multivan 2020 no ano passado. A embraiagem de bloqueio começou a apresentar problemas, causando deslizamento e rangido semelhantes na transmissão durante as mudanças de velocidade. A avaria do conversor de binário acabou por ser uma falha completa do conversor de binário. A minha oficina diagnosticou-a através do seu sistema de diagnóstico e confirmou que a transmissão necessitava de grandes reparações. A reparação incluiu: Remoção da transmissão, Substituição do conversor de binário, Lavagem do fluido de transmissão, Atualização do módulo de controlo da transmissão O custo total da reparação foi de 2120€ e o trabalho demorou cerca de 4 dias. Desde a reparação, a transmissão automática tem funcionado impecavelmente, sem problemas recorrentes. No entanto, para fornecer uma orientação mais específica para a sua situação, poderia partilhar: Quilometragem atual, Tipo de fluido de transmissão utilizado, Quando foi a última revisão da transmissão, Quaisquer reparações anteriores da transmissão, Códigos de avaria exatos que aparecem Estes detalhes ajudariam a determinar se os seus sintomas correspondem exatamente à minha experiência ou se podem existir outros fatores a considerar.

(Traduzido de Inglês)

Após 53238 km e sem problemas anteriores de transmissão, estou a experienciar exatamente os mesmos sintomas do conversor de binário que descreveu. Obrigado por partilhar os detalhes da sua reparação. O relatório de diagnóstico da semana passada coincide com a sua descrição da falha. O meu caso parece idêntico, embora eu esperasse uma solução menos dispendiosa do que o custo da sua reparação de 2120€. Ainda assim, conhecer o processo de reparação completo e o prazo ajuda a estabelecer expetativas realistas. Vou agendar uma visita à oficina esta semana, uma vez que conduzir com uma falha na transmissão automática pode levar a danos mais graves. Usou peças OEM para a substituição do seu conversor de binário?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento sobre a situação da sua transmissão. Sim, insisti em peças OEM para a substituição do meu conversor de binário, o que foi crucial para o sucesso a longo prazo da reparação. A diferença de preço entre peças OEM e peças de pós-mercado foi apenas cerca de 200€, tornando-o um custo extra que valeu a pena pela fiabilidade. A oficina utilizou fluido de transmissão VW genuíno e seguiu as especificações exatas de fábrica para a reparação da caixa de velocidades automática. Esta atenção aos detalhes provavelmente explica por que não tenho tido quaisquer problemas com o conversor desde a reparação há 14 meses. Com a sua quilometragem sendo semelhante à altura em que o meu problema com a embraiagem começou, os sintomas coincidem perfeitamente. Uma dica da minha experiência: peça-lhes que verifiquem o refrigerador do fluido de transmissão enquanto a caixa de velocidades estiver fora. O meu mecânico encontrou detritos menores lá provenientes do conversor de binário avariado, e a sua limpeza preveniu potenciais problemas futuros. A minha transmissão agora muda tão suavemente como nova, sem sobressaltos do motor ou ruídos de rangido. A reparação pode parecer cara, mas considerando a complexidade das transmissões automáticas modernas, é um investimento razoável para prevenir danos mais dispendiosos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações detalhadas sobre o uso de peças OEM. Boa observação sobre a pequena diferença de preço entre os componentes do conversor de torque OEM e os do mercado de reposição. A verificação do refrigerador de fluido de transmissão é uma sugestão inteligente que certamente mencionarei à minha oficina. Os sintomas da minha transmissão automática correspondem exatamente aos seus, por isso sinto-me mais confiante em prosseguir com a reparação. Vou solicitar peças OEM e o fluido de transmissão VW genuíno que mencionou. O problema da embraiagem de bloqueio precisa de ser resolvido antes que cause danos adicionais. Marquei a reparação para a próxima semana. O prazo de 4 dias encaixa-se bem na minha agenda, e o custo de 2120€ parece razoável para uma reparação tão complexa de transmissão automática. Atualizarei assim que a substituição do conversor de torque estiver concluída.

(Traduzido de Inglês)