Sinais de Aviso de Pressão de Óleo do VW Caddy Problemas no Motor

Tive exatamente o mesmo problema no meu VW Golf a gasolina de 2021 há alguns meses. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em VWs, estes avisos de pressão de óleo nunca devem ser ignorados. O aviso de pressão de óleo acabou por ser devido a um intervalo de manutenção atrasado, causando acumulação de borra de óleo. Após uma inspeção completa, a minha oficina descobriu que o óleo tinha degradado significativamente, restringindo o fluxo adequado através do motor. A solução envolveu: Mudança de óleo completa com óleo sintético, Substituição do filtro de óleo novo, Limpeza do sistema de óleo para remover depósitos de borra, Verificação do sensor de pressão. O custo total foi de 165€ e resolveu completamente as luzes de aviso. Mudanças regulares de óleo são cruciais, o óleo velho pode criar borra que restringe o fluxo e aciona estes avisos. Para ajudar a diagnosticar o seu caso específico, poderia partilhar: Quilometragem atual, Data da última mudança de óleo, Cor do óleo ao verificar a vareta, Quaisquer sons anormais do motor, Detalhes do histórico de serviço. Isto ajudaria a determinar se está a enfrentar um problema semelhante relacionado com a manutenção ou potencialmente algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha última revisão aos 26689 km, há cerca de 3 semanas. Acabei de verificar a vareta e reparei que a cor do óleo está anormalmente escura em comparação com a altura da mudança. O nível de óleo parece correto, mas estou preocupado com danos no motor se continuar a conduzir com a luz de aviso acesa. Ainda não há ruídos estranhos no motor, mas o aviso de pressão surge com mais frequência durante o ralenti. Isto poderá indicar uma fuga de óleo em desenvolvimento ou uma avaria do sensor, apesar da manutenção recente?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes. Como ambos temos modelos VW mais recentes, compreendo a sua preocupação com a cor escura do óleo tão pouco tempo após a revisão. Quando me deparei com isso no meu Golf, o escurecimento rápido do óleo combinado com avisos de pressão era na verdade um sintoma de diluição de combustível no óleo do motor. O aumento da frequência dos avisos em marcha lenta coincide com o que eu experimentei. No meu caso, embora o nível de óleo se mantivesse correto, o óleo do motor contaminado perdeu a capacidade de manter a pressão adequada, especialmente em rotações mais baixas. Os seus sintomas apontam para uma potencial contaminação de combustível em vez do problema de borra de óleo que inicialmente suspeitei. O meu mecânico explicou que, mesmo com mudanças regulares de óleo, o combustível pode misturar-se com o óleo através de vários problemas como: Injetores de combustível defeituosos, Problemas com o sistema PCV, Condução excessiva em curtas distâncias. A reparação no meu caso exigiu: Análise do óleo do motor contaminado, Substituição de injetores de combustível com fuga, Mudança de óleo nova, Filtro de óleo novo, Teste de pressão do sistema. O custo total foi de 390€, mas preveniu danos mais graves no motor. Dado que o seu carro ainda está na garantia, recomendo vivamente que o leve a verificar numa oficina autorizada imediatamente. A cor escura do óleo combinada com os avisos de pressão sugere uma contaminação ativa que precisa de ser resolvida antes que cause danos permanentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos insights. Atualização rápida: levei o carro à oficina ontem e o diagnóstico deles confirmou exatamente o que foi sugerido, contaminação de combustível no óleo do motor. Eles encontraram um injetor de combustível com defeito que estava permitindo que o combustível vazasse para o sistema de óleo, especialmente durante a marcha lenta. A oficina fez uma limpeza completa do sistema de óleo, substituiu o injetor problemático e fez uma troca completa de óleo com filtro novo. O custo foi de 425€, mas a luz de aviso de pressão de óleo agora desapareceu completamente. O óleo do motor novo parece adequadamente limpo na vareta, e as leituras de pressão voltaram ao normal. Estou realmente grato por ter detetado isto cedo antes que causasse danos mais graves ao motor. Vou definitivamente continuar a monitorizar a cor e as leituras de pressão do óleo de perto nos próximos milhares de quilómetros para garantir que tudo permanece normal. Obrigado novamente por ajudar a identificar o problema, poupou-me de problemas potencialmente maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)