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eva_schulz1

Sinais de Falha do Sensor MAF do VW Passat Híbrido

Recentemente notei problemas preocupantes no meu VW Passat Hybrid 2016 (18117 km): baixo consumo de combustível e paragem do motor em marcha lenta. A luz de aviso do motor está acesa e estou a ver fumo durante a aceleração. Com base nestes sintomas, suspeito de uma falha no sensor de fluxo de massa de ar. Alguém já teve problemas semelhantes no seu Passat? Estou particularmente interessado em saber o quão fiável foi o diagnóstico e que reparações resolveram realmente o problema. Quero evitar outra experiência frustrante com um mecânico.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

gabrielphoenix1

Tive sintomas semelhantes com meu VW Arteon Hybrid 2019 no mês passado. A falha do sensor de fluxo de massa de ar estava causando leituras incorretas da relação ar-combustível, levando aos problemas exatos que você descreve: baixo consumo de combustível, marcha lenta irregular e parada do motor. O diagnóstico inicial confirmou a contaminação no elemento sensor, afetando as medições do fluxo de ar. A fumaça durante a aceleração geralmente indica que o motor está funcionando rico devido a leituras defeituosas do MAF. Isso é bastante grave, pois uma mistura ar-combustível incorreta pode danificar o conversor catalítico com o tempo. O reparo envolveu: Limpeza completa do sistema de admissão de ar, Substituição completa do sensor de fluxo de massa de ar, Redefinição do módulo de controle do motor, Testes para verificar a relação ar-combustível adequada Após a substituição, a economia de combustível melhorou significativamente e os problemas de parada do motor desapareceram completamente. O reparo foi simples, mas essencial para evitar danos maiores ao motor. A luz indicadora de problemas do motor apagou imediatamente após o reparo. Este é um problema comum em híbridos VW dessa geração, particularmente quando o cronograma de manutenção do filtro de ar não é rigorosamente seguido. Recomendo que você o verifique em breve para evitar potenciais complicações de longo prazo no motor.

(Traduzido de Inglês)

eva_schulz1 (Autor)

Obrigado por partilhar essa experiência com a substituição do sensor MAF do Arteon. Estou a lidar com problemas semelhantes no meu Passat neste momento. A diminuição do desempenho e a rotação irregular do motor correspondem exatamente ao que descreveu. Vou levá-lo a verificar na próxima semana; o mecânico mencionou que poderia ser o sensor de fluxo de massa de ar ou um filtro de ar entupido. Importaria partilhar qual foi o custo total da reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente desde a reparação? Quero ter a certeza de que estou preparado para todas as possibilidades quando o levar para a oficina.

(Traduzido de Inglês)

gabrielphoenix1

Desde que substituí o sensor MAF do meu Arteon, o desempenho tem sido impecável. O reparo totalizou 365€, incluindo peças e mão de obra. O mecânico descobriu que o medidor de fluxo de massa de ar estava com defeito, tal como inicialmente suspeitavam. A economia de combustível voltou ao normal imediatamente após o reparo, e a luz de aviso do motor não acendeu novamente. O motor agora funciona suavemente em marcha lenta, e os problemas de aceleração estão completamente resolvidos. Também não há mais fumo durante a aceleração. O reparo valeu cada centavo, considerando como as leituras defeituosas estavam a afetar o desempenho geral do motor. Para manutenção preventiva, agora certifico-me de verificar o filtro de ar com mais frequência para evitar problemas semelhantes com o sensor MAF no futuro. Apenas certifique-se de que o seu mecânico testa completamente o novo sensor após a instalação, a calibração correta é crucial para um desempenho ótimo. Com base na minha experiência, isto deverá resolver todos os sintomas que está a sentir no seu Passat.

(Traduzido de Inglês)

eva_schulz1 (Autor)

Levei o meu Passat à oficina esta manhã, e o diagnóstico confirmou exatamente o que foi discutido, um sensor MAF defeituoso. O processo de reparação foi surpreendentemente rápido e eficiente. O mecânico explicou-me os problemas, mostrando como o sensor contaminado estava a causar problemas na relação ar-combustível e no baixo consumo de combustível. O total ficou em 340€, um pouco menos do que o esperado. Limparam todo o sistema de admissão de ar, substituíram o sensor de fluxo de massa de ar e recalibraram tudo. A luz de aviso do motor apagou-se imediatamente após a reparação. Estou mesmo contente por ter resolvido isto rapidamente. O motor agora está ao ralenti perfeitamente, e o consumo de combustível já melhorou notavelmente na viagem de regresso a casa. Já não há fumo durante a aceleração também. Tenciono seguir um calendário de manutenção mais rigoroso no futuro para evitar problemas semelhantes de falha do sensor. Obrigado novamente pelo conselho, a sua experiência ajudou-me a abordar a reparação com mais confiança e conhecimento sobre o que esperar.

(Traduzido de Inglês)

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