Sinais e soluções de falha do alternador da série 1 da BMW

Olá! Enfrentei problemas quase idênticos com o meu BMW Série 2 a gasóleo de 2019 no inverno passado. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus, drenagem da bateria, escurecimento das luzes e dificuldade para iniciar. Também tinha as mesmas luzes de aviso. Acontece que meu alternador estava completamente baleado e havia levado o regulador de tensão com ele. A oficina encontrou detritos metálicos no interior da caixa do alternador, o que estava a provocar a falha de todo o sistema de carga. Definitivamente, era um problema sério que precisava de atenção imediata, pois poderia ter-me deixado encalhado em qualquer lugar. Foi substituído por uma nova unidade de alternador OEM e, desde então, não tive quaisquer problemas. O trabalho demorou cerca de 4-5 horas na oficina. Tendo em conta os seus sintomas e a quilometragem, aposto que está a lidar com o mesmo problema. O meu conselho: Não espere, pois uma avaria no alternador pode danificar outros componentes eléctricos se não for verificada. Procure um especialista certificado da BMW que possa diagnosticar e reparar corretamente o problema. Espero que isto ajude.

(Traduzido de Inglês)

Sim, passei exatamente pelo mesmo problema no meu carro! Os sintomas coincidiam perfeitamente e o meu alternador também estava completamente estragado, tal como o seu. Arranjei o meu há cerca de 6 meses e agora está a funcionar lindamente. Só por curiosidade, lembra-se de quanto pagou aproximadamente por toda a reparação? Além disso, tudo tem funcionado sem problemas desde então, ou notou algum outro problema elétrico a aparecer? Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico contente por saber que conseguiu resolver o problema! Sim, o meu custo de reparação foi de 960 euros, incluindo o novo alternador OEM, a mão de obra e a substituição de alguns cabos gastos. Sinceramente, valeu cada cêntimo porque, desde então, não tive um único problema elétrico. A avaria do gerador que estava a causar todos aqueles problemas desapareceu completamente. O mecânico que encontrei fez um trabalho fantástico e, na verdade, mostrou-me o alternador antigo, que estava devidamente gasto. Já o conduzo há mais de um ano e está tudo a funcionar na perfeição, não há luzes apagadas, nem luzes de aviso, e a bateria mantém a carga como deve ser. Se continuar a ter comportamentos eléctricos estranhos, não hesite em mandar verificar o problema, mas, de acordo com a minha experiência, quando o alternador é reparado corretamente, todos os sintomas incómodos ficam resolvidos. Estou muito contente por ter optado por uma solução adequada em vez de tentar soluções temporárias!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar isso! Parece que fizemos negócios bem parecidos naquela época. Depois de dar uma olhada, encontrei um ótimo mecânico que realmente sabia do que estava falando. O serviço todo me custou cerca de 900 dólares, doloroso para o bolso, mas valeu totalmente a pena. Eles também notaram algumas conexões corroídas e consertaram enquanto estavam lá. O engraçado foi quando me mostraram meu antigo alternador, a coisa estava completamente destruída! Os rolamentos estavam estourados e havia detritos de metal por todo lugar. Não é de se espantar que meu carro estivesse dando problema! Resolvi tudo em cerca de 4 horas e estou viajando sem problemas desde então. Você está certo sobre ir para um conserto adequado, definitivamente é melhor do que ficar preso em algum lugar com a bateria descarregada. O carro está funcionando melhor do que nunca agora, e todas aquelas luzes de advertência são apenas uma lembrança ruim. Ainda bem que não tentei nenhuma solução rápida ou adiei por mais tempo. Obrigado novamente pela ajuda anterior, isso realmente me motivou a consertar tudo corretamente!

(Traduzido de Inglês)