annafrost75
Sinais e soluções de falha do alternador da série 7 da BMW
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
annafrost75 (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo? Estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se devo esperar algum outro problema relacionado no futuro.
(Traduzido de Inglês)
thomasice86
Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar com a situação do alternador. Já que você perguntou sobre os custos, acabei pagando 960 € pelo conserto inteiro, que incluía o novo gerador e mão de obra. Foi um pouco caro, mas honestamente valeu cada centavo. A boa notícia é que, desde que o consertou, meu 530d tem funcionado como um sonho! O sistema elétrico está funcionando perfeitamente, sem mais luzes fracas, problemas de bateria ou qualquer um desses sintomas irritantes que discutimos. Já faz mais de um ano e não tive um único problema relacionado aparecendo. O motor funciona perfeitamente, a bateria mantém a carga perfeitamente e todos os componentes eletrônicos funcionam exatamente como deveriam. Você realmente nota a diferença depois que ele é consertado, é como ter um carro completamente diferente. Se você está preocupado com outros problemas potenciais, posso dizer honestamente que não tive nenhum. Apenas certifique-se de instalar uma peça de qualidade e você estará pronto para ir. Esses BMWs são carros sólidos depois que você resolve esses tipos de problemas.
(Traduzido de Inglês)
annafrost75 (Autor)
Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Ontem, mandei arranjar o carro. Estava correto, era definitivamente o alternador. Encontrei um mecânico especializado através de um amigo que sabia muito bem o que estava a fazer. Tudo isto custou-me cerca de 900 euros, muito próximo do que pagou. Estou realmente espantado com a diferença! O carro está completamente transformado, arranca instantaneamente, todas as luzes estão novamente brilhantes e o irritante aviso de bateria desapareceu. O mecânico também verificou tudo o resto e disse que o resto do sistema elétrico parece estar bem. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para resolver o problema. O mecânico mostrou-me mesmo o alternador antigo, os rolamentos estavam completamente estragados. É bom voltar a ter um carro fiável. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência, deu-me o empurrão de que precisava para o arranjar como deve ser!
(Traduzido de Inglês)
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thomasice86
No ano passado, tive problemas quase idênticos com o meu BMW Série 5 530d de 2003. Os sintomas coincidiam exatamente com os seus: luzes fracas, problemas de bateria e desempenho lento. O meu alternador estava completamente estragado e precisava de ser substituído. Levei-o à oficina e confirmaram que o gerador (alternador) tinha falhado devido a rolamentos gastos e a um regulador de tensão defeituoso. Não se trata apenas de um problema menor, é bastante grave, uma vez que o alternador alimenta todos os sistemas eléctricos e carrega a bateria durante a condução. Se não o reparar, acabará por ficar encalhado. No meu caso, tiveram de substituir toda a unidade do alternador e a correia serpentina. O trabalho demorou cerca de 4 horas. Estes problemas são um pouco comuns nos BMW a diesel mais antigos, após 70-80 mil quilómetros. Certifique-se de que quem trabalha no veículo utiliza peças genuínas da BMW ou alternativas de alta qualidade do mercado de substituição. Desde então, não tive qualquer problema elétrico. Resolva o problema rapidamente antes que o deixe encalhado algures. Estes sintomas não se resolvem sozinhos.
(Traduzido de Inglês)