Sintomas da caixa de transferência da BMW geram preocupações com reparos caros

Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 a gasóleo de 2019. Com base nos seus sintomas, posso dizer que tive problemas quase idênticos no mês passado. Os problemas de solavancos e transmissão acabaram por ser falhas consequentes de um sensor ABS defeituoso, que estava a desencadear vários sistemas, incluindo o AWD. Quando o levei à oficina, descobriram que a humidade tinha entrado na cablagem do sensor ABS, provocando sinais erráticos. Isto fez com que o computador do carro pensasse que havia problemas de tração, forçando a caixa de transferência a entrar em modo de segurança. O comportamento da transmissão era apenas uma medida de proteção do sistema. A correção envolveu a substituição do sensor do ABS, a reparação da cablagem e a eliminação de todos os códigos de avaria consequentes. Tratava-se de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que afectava vários sistemas críticos. Um conselho: mande verificar o problema rapidamente, pois conduzir com estes sintomas pode potencialmente danificar a caixa de transferência se a causa principal for diferente da que eu experimentei. Certifique-se de que efectuam um diagnóstico adequado em vez de se limitarem a apagar os códigos.

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Obrigado por partilhares a tua experiência! Parece exatamente o que estou a fazer neste momento. É muito útil saber sobre a ligação do sensor ABS, não teria pensado nisso. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por todo o trabalho de reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde que o repararam, ou notou o aparecimento de outras anomalias?

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Olá! Ainda bem que posso dar seguimento a este assunto. Depois de o ter arranjado no mecânico, o meu carro tem estado a funcionar como um sonho absoluto, sem mais avisos de modo de transferência ou quaisquer outros problemas! E o melhor de tudo? Não me custou nada porque estava coberto pela garantia, uma vez que estava relacionado com a avaria do sistema ABS. O mecânico descobriu que o problema do sensor do ABS estava a causar todos aqueles sintomas assustadores, tal como referi anteriormente. Já passaram cerca de seis semanas e, sinceramente, o carro conduz melhor do que nunca. As mudanças de velocidade voltaram a ser suaves, acabaram-se os solavancos, e todas aquelas luzes de aviso irritantes permaneceram apagadas. Parece mesmo que voltei a ter um carro diferente! Se estiver a ter os mesmos problemas, não hesite em mandar verificar o carro. Certifique-se apenas de que o sistema ABS é verificado minuciosamente, pois parece ser o causador de problemas mais sorrateiro nestes casos. Confie em mim, vai sentir a diferença imediatamente depois de o problema estar resolvido. Diga-me como correu com o seu! Terei todo o gosto em partilhar mais pormenores sobre a minha experiência, se precisar deles.

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Muito obrigado por todas as informações pormenorizadas! Ontem levei o meu carro a um mecânico. Foi muito claro, era de facto o sensor do ABS que estava a causar todo este drama. Infelizmente, o meu carro já não estava na garantia, pelo que tive de pagar cerca de 800 euros pela reparação completa. O mecânico mostrou-me o sensor antigo e estava completamente corroído. Aparentemente, estava a enviar sinais errados para praticamente todos os sistemas do automóvel. Substituíram o sensor, repararam a cablagem e apagaram todos os códigos de avaria. Acabei de o conduzir para casa e uau, que diferença! Acabaram-se os solavancos, a caixa de velocidades está a mudar perfeitamente e as luzes de aviso irritantes desapareceram finalmente. Que alívio não ser a caixa de transferência em si. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência. Evitou-me stressar demasiado e ajudou-me a apontar o mecânico na direção certa. É altura de voltar a desfrutar do meu BMW que funciona sem problemas!

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