SigiWalt
Sintomas de falha da bateria do Freelander precisam da sua ajuda
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Land Rover Freelander de 2010 apresentava dificuldades na partida do motor, luzes fracas e uma bateria aparentemente fraca. A suspeita inicial era um possível problema na unidade de controlo do motor. No entanto, sintomas semelhantes noutro veículo foram atribuídos a um alternador avariado, que não estava a carregar a bateria corretamente. A solução sugerida foi verificar a voltagem da bateria enquanto o motor está a funcionar para confirmar se o alternador é o problema. Em última análise, o problema foi resolvido substituindo o alternador e a bateria, resultando num veículo totalmente funcional sem mais sintomas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
SigiWalt (community.author)
Obrigado por compartilhar isso, Mark! Sim, parece exatamente o que aconteceu com meu Freelander no ano passado. Você está certo sobre o alternador, parece ser um ponto fraco comum nesses modelos. Fico muito feliz que você tenha mencionado a dica de voltagem, isso é super útil. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelos reparos? E tudo tem funcionado bem desde então, ou algum outro problema apareceu? Abraços!
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BenKaufmann91
Olá! Atualização rápida sobre a minha situação com o Discovery, desde a última vez que escrevi sobre os problemas do alternador, levei-o a um mecânico que descobriu que não era o alternador! Acabou sendo uma falha no sistema de controle do motor que estava drenando a bateria. Consertei por 290 euros, principalmente tive que consertar alguns problemas de voltagem da bateria. Tudo está funcionando perfeitamente desde então. Sem mais luzes fracas, sem partidas fracas, nada! O motor pega perfeitamente todas as vezes agora. É um alívio quando você finalmente conserta essas coisas corretamente, não é? Honestamente, foi um pouco mais barato do que eu esperava, considerando que eu estava me preparando para uma substituição completa do alternador. Às vezes temos sorte, hein? Só mostra que vale a pena obter um diagnóstico adequado antes de presumir o pior. Espero que isso ajude com sua situação! Me conte como você está se saindo com a sua. Abraços, Mark
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SigiWalt (community.author)
Obrigado novamente Mark, realmente apreciei a atualização! Você não vai acreditar, mas eu acabei de voltar do mecânico hoje. Engraçado que minha história foi o oposto, o que eles inicialmente pensaram ser um problema no sistema elétrico acabou sendo um alternador com defeito, afinal! Tive que trocá-lo junto com uma bateria nova. Custou um pouco mais que o seu, mas pelo menos está resolvido agora. O mecânico que encontrei foi realmente ótimo, super completo e explicou tudo claramente. Que alívio depois da minha última experiência duvidosa! Eles até me mostraram as peças desgastadas do alternador e demonstraram por que ele estava causando todos aqueles problemas. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais luzes fracas ou problemas de inicialização. Acho que esses Land Rovers gostam de nos manter alertas, não é? Obrigado por toda a sua ajuda com isso. Realmente me ajudou a entender com o que eu estava lidando. Saúde!
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LAND ROVER
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FREELANDER
BenKaufmann91
Olá! Tive problemas semelhantes com meu Land Rover Discovery 2013 (gasolina). Os sintomas que você descreve são exatamente os que experimentei, partidas fracas, luzes fracas e bateria com problemas. Da última vez na garagem, descobri que meu alternador não estava carregando a bateria corretamente. O regulador de voltagem dentro do alternador estava queimado, o que significava que a bateria não estava carregando durante a condução. Eles tiveram que substituir toda a unidade do alternador. Os mecânicos também testaram a bateria e descobriram que ela havia sido danificada por ser drenada repetidamente. Ambos os componentes precisavam ser substituídos. Era um problema muito sério, pois poderia ter me deixado preso em qualquer lugar se não fosse consertado. Dica rápida: se você quiser confirmar que é o alternador, pode verificar a voltagem da bateria enquanto o motor estiver funcionando. Se estiver abaixo de 13,5 V, seu alternador provavelmente é o culpado. É só minha experiência, mas vale a pena verificar esses componentes antes de olhar para a ECU. Espero que ajude! Atenciosamente, Mark
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