karenvogel7
Sintomas de falha do turbo do Crosstrek Preciso de ajuda especializada
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
karenvogel7 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu Crosstrek apresentava sintomas semelhantes, luz de verificação do motor, problemas de turbo e funcionamento irregular. O mecânico encontrou uma fuga de combustível numa mangueira rachada e também substituiu o sensor de pressão, uma vez que as leituras eram irregulares. Pergunta rápida: lembra-se de quanto custou a reparação das ligações e da válvula de escape? Gostava de saber se o orçamento que recebi é razoável. Além disso, tudo tem estado a funcionar corretamente desde a reparação, sem que tenham voltado a surgir problemas relacionados com o turbo?
(Traduzido de Inglês)
gabrielwolf38
Desde que esses problemas foram resolvidos no mês passado, o meu Forester tem estado a funcionar na perfeição, sem qualquer problema relacionado com o turbo. Os problemas anteriores com o sensor de pressão de impulso foram completamente resolvidos depois de terem reparado a ligação eléctrica defeituosa por apenas 95 euros. As leituras da pressão do coletor de admissão têm sido corretas e o turbocompressor está novamente a fornecer a potência adequada. A minha reparação foi muito mais simples do que a sua, uma vez que apenas precisei de resolver a ligação eléctrica, não tendo sido necessárias peças de substituição como a mangueira partida. O funcionamento suave e o controlo adequado da potência mostram que valeu a pena resolver o problema rapidamente, antes que pudessem ocorrer danos no próprio turbocompressor. As verificações regulares de fugas de impulsão e de sensores fazem agora parte da minha rotina de manutenção para detetar atempadamente quaisquer problemas.
(Traduzido de Inglês)
karenvogel7 (Autor)
Para partilhar o resultado, recebi ontem o meu Crosstrek de volta da oficina. A fissura na mangueira de entrada de ar estava a provocar uma grande fuga de ar e o sistema turbo estava a ter dificuldades em manter a pressão. O mecânico substituiu a mangueira e o sensor de pressão defeituoso por um total de 280 euros. O mecânico também limpou todas as ligações do sistema turbo enquanto lá esteve. Agora, o carro tem uma sensação completamente diferente, já não dá trancos nem paragens e o turbocompressor voltou a funcionar sem problemas. A economia de combustível também voltou ao normal. Estou muito contente por ter detectado o problema numa fase inicial, antes que pudesse danificar qualquer outra coisa. A partir de agora, vou pedir-lhes que verifiquem o sensor de pressão e os níveis de potência durante as revisões regulares. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a perceber o que precisava de ser resolvido.
(Traduzido de Inglês)
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gabrielwolf38
Tive sintomas quase idênticos no meu Subaru Forester 2.0D de 2015. A luz do motor acendeu-se, juntamente com problemas de potência e picos de potência. Suspeitou-se inicialmente de um sensor de potência defeituoso, mas os testes de diagnóstico revelaram ligações soltas no módulo de controlo do turbocompressor. O sistema turbo depende fortemente de leituras precisas de vários sensores. Quando os sinais de pressão do coletor de admissão são corrompidos devido a más ligações, o sistema de gestão do motor fica confuso. Isto provoca o comportamento errático que descreveu. A correção envolveu a limpeza dos terminais dos conectores e a fixação adequada da cablagem. Ao verificarem as ligações, também encontraram um ligeiro desgaste no atuador da válvula de descarga do turbocompressor, que estava a começar a ficar preso. A resolução de ambos os problemas restabeleceu o controlo normal da potência e o desempenho do motor. Geralmente, não se trata de uma reparação grave se for detectada atempadamente. No entanto, continuar a conduzir com estes sintomas pode potencialmente danificar o turbocompressor ou o motor ao longo do tempo devido a um controlo inadequado da potência. Sugerimos que se recorra a uma oficina qualificada: Efetuar um teste de diagnóstico adequado de todo o sistema turbo, Verificar todas as ligações e cablagem dos sensores, Inspecionar o funcionamento do atuador da válvula de descarga, Verificar se as leituras da pressão de alimentação estão dentro das especificações
(Traduzido de Inglês)