Sintomas de vazamento de vácuo X7: o proprietário precisa de diagnóstico urgente

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu BMW X5 40i 2017 no mês passado. O som sibilante e a marcha lenta irregular eram idênticos ao que você está descrevendo. Levei para a garagem e eles encontraram uma rachadura na mangueira de admissão logo após o sensor MAF. A borracha havia se deteriorado e criado um vazamento de vácuo significativo. Os sintomas combinam perfeitamente, marcha lenta irregular, aceleração ruim e pior consumo de combustível, tudo acontece porque o motor está recebendo ar não medido. Não é um problema grave se corrigido imediatamente, mas deixá-lo funcionando por muito tempo pode fazer com que o motor funcione pobre e potencialmente danificar outros componentes. O reparo foi simples, só precisou de uma nova mangueira de admissão e algumas braçadeiras. Dica rápida: você pode tentar borrifar um pouco de limpador de freio ao redor da área de admissão enquanto estiver em marcha lenta. Se a nota do motor mudar quando você borrifar em um ponto específico, é provável que seja onde está o vazamento. Mas, dados os sintomas, definitivamente verifique logo. É apenas minha opinião com base na experiência recente, mas parece muito semelhante ao que eu lidei.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso definitivamente parece similar ao que eu tive. Vou verificar essas mangueiras de admissão amanhã cedo. Você se lembra mais ou menos de quanto o conserto lhe custou? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema desde que consertou? Meu revendedor me deu um orçamento exorbitante, então estou tentando descobrir se devo procurar uma oficina independente.

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Olá! Fico feliz em poder ajudar a apontar a direção certa. Só queria dar continuidade, você ficará feliz em saber que depois que consertei o meu, todos aqueles sintomas irritantes desapareceram completamente. O conserto foi bem razoável, só me custou 100 € para substituir a mangueira de admissão com vazamento. Meu carro está funcionando perfeitamente desde então, sem mais chiados, a marcha lenta irregular desapareceu e a economia de combustível voltou ao normal. Eu definitivamente recomendaria procurar uma boa oficina independente em vez da concessionária. O meu está ronronando como um gatinho desde o conserto, e não tive nenhum problema depois disso. Apenas certifique-se de que a pessoa que você escolher conheça BMWs. O vazamento do sistema de admissão de ar parece assustador no começo, mas na verdade é uma solução bem simples quando você encontra o mecânico certo. Me conte como foi com o seu, estou sempre feliz em compartilhar mais sobre minha experiência se precisar!

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Obrigado pela atualização e pelas informações de custo! Só queria que você soubesse o que aconteceu com meu X7. Na verdade, segui seu conselho e encontrei uma oficina independente de boa reputação. Acontece que você estava certo, eles encontraram uma mangueira de admissão rasgada e consertaram imediatamente. Paguei apenas 150 € por peças e mão de obra, muito menos do que o revendedor queria. O mecânico até me mostrou a rachadura na mangueira antiga. Recebi de volta ontem e que diferença! Não há mais chiados, o motor está funcionando perfeitamente e a luz de verificação do motor sumiu. O medidor de combustível também não está caindo como uma pedra. Que alívio não ter sido nada grave. O novo mecânico parecia realmente conhecedor de BMWs também, então acho que encontrei minha oficina preferida. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me poupou muita preocupação e dinheiro. Às vezes é bom ouvir de alguém que passou pela mesma coisa.

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