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antonphoenix1

Sintomas do sensor MAF Diesel Lexus IS

Olá, estou com problemas com o meu Lexus IS diesel de 2006 com 130733 km. O meu consumo de combustível aumentou, o motor por vezes desliga-se em ponto morto e a luz de verificação do motor está acesa. Além disso, estou a ver alguma fumo quando acelero. Verifiquei o filtro de ar e parece estar bom. Poderá ser um sensor MAF defeituoso? Não sou muito entendido em carros, por isso qualquer conselho seria apreciado!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema inicial envolveu um Lexus IS diesel de 2006 que apresentava aumento no consumo de combustível, paragem do motor, luz de aviso do motor acesa e fumo durante a aceleração. Estes sintomas sugeriam um potencial problema com o sensor de massa de ar (MAF). A limpeza do sensor foi proposta como uma possível solução, mas a sua substituição foi recomendada para uma resolução definitiva. Por fim, a substituição do sensor MAF resolveu os problemas, restaurando o desempenho normal do motor e a eficiência de combustível.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

wernertaylor74

Olá, tive quase os mesmos sintomas no meu IS: maior consumo de combustível, engasgos e aquela luz de verificação do motor. Parece o sensor de fluxo de ar em massa (MAF). Você tentou limpá-lo? Às vezes isso ajuda, mas se estiver realmente com defeito, a limpeza não fará muita coisa. Você tem acesso a um scanner OBD2? Isso confirmaria o problema do sensor MAF.

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antonphoenix1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Não, ainda não tentei limpá-lo; não tenho certeza de como fazer isso. Também não tenho um scanner OBD2. É fácil limpar o sensor MAF e um sensor MAF defeituoso pode realmente causar todos esses problemas de uma vez?

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wernertaylor74

A limpeza envolve a remoção do sensor e o uso de um limpador especial para o sensor MAF – você pode encontrar guias online. Mas, honestamente, com base nos seus sintomas, especialmente a parada e a fumaça, eu tenderia para a substituição. Um sensor MAF defeituoso interfere na relação ar-combustível, o que explica a má economia de combustível, a parada e até mesmo a fumaça do combustível não queimado. Eu aconselharia levá-lo a um mecânico de confiança; eles podem diagnosticá-lo corretamente e confirmar se é o MAF. Isso pode economizar tempo e potenciais dores de cabeça.

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antonphoenix1 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Segui sua sugestão e levei-a ao meu mecânico. Eles confirmaram que era realmente o sensor MAF e o substituíram. Custou-me cerca de 365€, mas agora funciona perfeitamente! Sem mais engasgos, a luz de verificação do motor apagou-se e o consumo de combustível voltou ao normal. Agradeço muito a sua ajuda!

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