Sintomas e dicas para solução de problemas do BMW M4 Valvetronic

Olá! No ano passado, tive problemas quase idênticos com o meu BMW M3 de 2016. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: ralenti, aceleração brusca e economia de combustível terrível. Após o diagnóstico, verificou-se que o meu motor Valvetronic estava a falhar. O sensor do veio excêntrico também estava danificado, o que explicava a luz de verificação do motor. Era um problema bastante grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que afectava todo o sistema de regulação das válvulas. O meu carro passou quatro dias num centro de assistência autorizado da BMW. Tiveram de substituir o motor Valvetronic e reprogramar o DME (unidade de controlo do motor). O técnico explicou que estes problemas estão por vezes relacionados com a acumulação de carbono, que é comum nos motores de injeção direta. Desde a reparação, o carro tem funcionado na perfeição, com um ralenti suave, uma aceleração rápida e um consumo de combustível normal. Para algo tão complexo, sugiro vivamente que se dirija a um técnico certificado da BMW. O sistema Valvetronic é bastante sofisticado e é aconselhável recorrer a alguém que conheça bem estes motores.

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Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, pois parece exatamente o que estou a fazer. É bom saber que foi possível reparar o problema e que o seu carro voltou a funcionar corretamente. Posso perguntar-lhe quanto custou a reparação? Também tenho curiosidade em saber se teve mais algum problema relacionado com o Valvetronic desde que o reparou? Estou a tentar perceber se devo preparar a minha carteira para um grande golpe no centro de assistência.

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Olá de novo! Só queria informá-lo sobre os custos, já que perguntou. No meu caso, a fatura total foi de 575 euros para reparar o mecanismo Valvetronic. Eu sei que não é barato, mas sinceramente, valeu cada cêntimo, o meu M3 tem funcionado como um sonho desde então. E o melhor de tudo? Não tive um único problema relacionado com o Valvetronic desde a reparação, há cerca de um ano. O motor voltou a ser o que era, super reativo, suave como a seda, e a economia de combustível está no ponto. Sabe aquela sensação de lentidão de que estávamos a falar? Desapareceu completamente. Embora a fatura possa ser um pouco pesada, eu diria que é melhor ir tratar do assunto. Estes BMWs são máquinas fantásticas quando tudo está a funcionar corretamente, e deixar que os problemas do Valvetronic se prolonguem pode levar a maiores dores de cabeça no futuro. Confie em mim, uma vez resolvido, vai sentir a diferença imediatamente. Certifique-se apenas de que vai ter com alguém que conhece bem os motores BMW, pois isso faz toda a diferença neste tipo de reparações.

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Obrigado por todos os pormenores sobre os custos de reparação e a experiência de acompanhamento! Na verdade, acabei de regressar hoje de uma oficina certificada da BMW. Tinha razão quando disse que ia arriscar, substituíram o motor do Valvetronic e fizeram uma intervenção nos sensores. Mas a história é engraçada: quando entrei no centro de assistência, o carro fez um barulho horrível, como se estivesse a tentar provar que precisava de ser reparado! A cara do mecânico foi impagável. Mas devo dizer que foram super profissionais em tudo. Demoraram cerca de três dias a arranjar todas as peças e a concluir o trabalho. A fatura acabou por ficar muito próxima do valor que mencionou e, uau, que diferença! O carro está a funcionar incrivelmente bem agora. A aceleração brusca desapareceu completamente e já posso dizer que o consumo de combustível está muito melhor. Agradeço imenso todos os vossos conselhos. Ajudaram-me definitivamente a tomar a decisão de resolver o problema rapidamente, em vez de ficar à espera que surjam mais problemas. Acho que podemos dar este caso por encerrado!

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Olá, ontem num BMW E90 320i de 2005 substituí o Valvetronic e fiz a leitura para ver se estava tudo correto, mas o erro persiste. Será necessário alguma programação? Em caso afirmativo, consigo fazê-lo em casa?

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Sim, após a substituição do sistema Valvetronic, muitas vezes é necessário um processo de reaprendizagem ou adaptação para garantir o seu funcionamento correto. Pode efetuar esta adaptação usando uma ferramenta de diagnóstico que suporte veículos BMW, como o ISTA ou um scanner OBD2 de alta qualidade com capacidades específicas para BMW. Siga as instruções da ferramenta para o procedimento de adaptação Valvetronic. Se encontrar algum problema ou precisar de mais orientação, não hesite em perguntar.

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Não tenho a certeza se isto se aplica ao meu BMW. Tenho de substituir o mecanismo da persiana da grelha frontal.

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Para substituir o mecanismo do obturador na grelha frontal, certifique-se de que a nova peça é compatível com o seu modelo BMW. Comece por desconectar a bateria para evitar problemas elétricos. Remova cuidadosamente o pára-choques dianteiro ou a grelha para aceder ao mecanismo do obturador. Após a substituição, volte a ligar tudo e verifique se existem códigos de erro utilizando uma ferramenta de diagnóstico. Se tiver alguma dúvida ou precisar de mais ajuda, não hesite em perguntar.

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