HenrikSpeedster

Sintomas e experiências com válvula EGR no Seat Leon construído em 2008

Olá pessoal, preciso do conselho de vocês, por favor. Meu Seat Leon, diesel, fabricado em 2008 com 189.654 km rodados, está apresentando problemas no momento. A luz de verificação do motor está acesa, o motor continua desligando, há uma perda perceptível de potência no sistema de transmissão, o motor funciona de forma irregular, há um cheiro forte de escapamento e, quando estou em marcha lenta, o carro inteiro vibra. Tive uma experiência ruim na última visita ao mecânico e agora acho que o problema pode ser na válvula EGR. Alguém de vocês está dirigindo por aí com sintomas semelhantes? Quais foram suas experiências com a oficina quando a válvula EGR era o problema? Agradecemos antecipadamente por qualquer feedback. Saudações.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, Bem, tive sintomas semelhantes com o meu Seat Ibiza, a gasóleo, ano de modelo 2011. A luz indicadora também estava acesa e o motor funcionava de forma irregular com uma queda de potência. O problema era de facto a válvula EGR. Basicamente, a válvula está presa e está a causar todos estes problemas. É uma questão mais séria, sim, mas é ainda pior ignorá-la. Afecta as emissões de escape e pode também danificar o motor se não for resolvido. Mas não se preocupe, pode ser resolvido. Por isso, de acordo com a minha experiência, recomendo que seja verificado numa oficina o mais rapidamente possível. Eles têm todas as ferramentas e conhecimentos necessários para resolver o problema. Espero que isso ajude. Boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelo seu feedback, não me parece muito bom. Vou seguir o seu conselho e mandar verificar o meu Leon o mais rapidamente possível. Por curiosidade, lembra-se de quanto lhe custou a reparação da válvula EGR? E houve mais algum problema desde então, ou o seu Ibiza já está a funcionar bem novamente? Fico à espera de uma resposta e agradeço-lhe desde já! Boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

Não tens de quê, não há problema. Sim, ainda me lembro do preço. Custou-me 355 euros para reparar a válvula EGR. Desde que os mecânicos controlaram a válvula EGR, o meu Ibiza está novamente em forma. Desde então, não tive mais problemas e o carro funciona sem problemas. Recomendo vivamente que mande verificar o seu Seat. Pode custar um pouco, mas o seu Leon vai agradecer-lhe depois. Aguente-se e faça uma boa viagem! Com os melhores cumprimentos.

(Traduzido de Alemão)

Olá, ótimo, obrigado pela informação! Sinceramente, estou um pouco aliviado por ouvir isso. Agora tenho uma ideia do que esperar. Esses 355 euros são definitivamente melhores do que investir numa condução insegura. Por isso, vou mandar reparar o meu Leon o mais rapidamente possível e mandar verificar a válvula EGR. Mais uma vez, obrigado e tenham cuidado! Com os meus cumprimentos.

(Traduzido de Alemão)

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