Sintomas e soluções de falha na direção hidráulica do BMW i3

Olá! Tive sintomas quase idênticos no meu BMW i8 Hybrid 2016 no ano passado com 142 mil km. A direção pesada e as vibrações realmente me preocuparam. Depois de uma experiência ruim em uma oficina, finalmente encontrei um especialista certificado da BMW que diagnosticou corretamente. Acontece que o módulo de controle da direção hidráulica tinha um chicote elétrico danificado, a conexão estava solta e corroída. Os sintomas correspondiam exatamente ao que você está descrevendo. Embora não tenha sido uma solução barata, também não foi uma falha mecânica grave. O reparo envolveu a substituição do chicote e a recalibração do sistema de direção hidráulica. O segredo é encontrar alguém que realmente conheça esses sistemas de direção elétrica em híbridos BMW. Certifique-se de que eles façam uma varredura de diagnóstico adequada e inspecionem fisicamente as conexões antes de substituir quaisquer componentes principais. Esses sintomas nem sempre significam uma falha total da direção hidráulica. Boa sorte com o reparo.

(community_translated_from_language)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber sobre o problema da cablagem. Parece que posso estar a lidar com algo semelhante. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação? Também tem curiosidade em saber se surgiu algum outro problema relacionado com a direção desde que foi reparado? Vou mesmo seguir o seu conselho de procurar alguém especializado em sistemas híbridos da BMW. Parece que estes carros precisam de alguém que saiba realmente o que está a fazer!

(community_translated_from_language)

Olá de novo! Ótimas notícias, resolvi o problema! Você ficará feliz em saber que não foi tão caro quanto eu temia inicialmente. O especialista certificado que mencionei descobriu que era apenas uma conexão de cabo defeituosa com o módulo de direção hidráulica, bem parecido com o que eu suspeitava. Só me custou 95 € para consertar, muito melhor do que eu esperava! Desde que consertei, a direção está absolutamente perfeita, sem mais luta com o volante ou lidar com aquelas vibrações irritantes. Voltou para aquela sensação nítida e responsiva pela qual esses carros são conhecidos. Não tive um único problema relacionado à direção desde então. Você está absolutamente certo sobre encontrar alguém que conheça BMWs, especialmente os sistemas híbridos. Realmente faz a diferença quando eles sabem exatamente o que procurar. Apenas certifique-se de que a pessoa a quem você for faça uma varredura de diagnóstico adequada primeiro, pode evitar reparos caros desnecessários. Me conte como foi com o seu! Estou sempre feliz em compartilhar mais sobre minha experiência, se precisar.

(community_translated_from_language)

Obrigado pelo acompanhamento! Só queria informá-lo de que ontem levei o meu carro a um especialista certificado da BMW com base no seu conselho. Foi certeiro! Encontraram um problema semelhante na ligação dos cabos. Não acredito que o meu mecânico anterior não tenha reparado numa coisa tão básica. O custo da reparação foi bastante razoável, mais ou menos o mesmo que pagou. A direção é agora fantástica, tal como quando adquiri o carro pela primeira vez. É um alívio não ter de lutar mais com o volante! Fizeram também uma verificação completa do sistema enquanto lá estava e tudo o resto parecia estar bem. Estou muito contente por ter seguido o vosso conselho de encontrar alguém que conheça bem estes sistemas híbridos. Vou mesmo ficar com eles para futuras manutenções. Mais uma vez, obrigado por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me realmente a apontar na direção certa e salvou-me de reparações desnecessárias potencialmente dispendiosas!

(community_translated_from_language)