ViolaKochFan

Sintomas preocupantes em um Toyota Corolla diesel 2009: fumaça preta, partida lenta, falha na regeneração do DPF e unidade de controle da vela de incandescência com defeito?

Olá pessoal, estou um pouco preocupado com meu Toyota Corolla diesel 2009, que já tem quase 62.451 quilômetros rodados. Sai fumaça preta do escapamento ao acelerar, o tempo de partida é maior em climas frios, a regeneração do DPF falha e o carro não dá partida. Para piorar a situação, a luz da vela de incandescência não apaga e o carro vibra quando está em marcha lenta. Suspeito que a unidade de controle da vela de incandescência possa estar com defeito. Alguém teve sintomas semelhantes e qual foi sua experiência com reparos na oficina? Eu ficaria muito grato por qualquer ajuda.

(Traduzido de Alemão)

Um Toyota Corolla a diesel de 2009 está a apresentar fumo negro durante a aceleração, tempos de arranque longos em tempo frio, regeneração do filtro de partículas falhada e uma luz de pré-aquecimento persistente, juntamente com vibrações ao ralenti. Estes sintomas sugerem um potencial problema com a unidade de controlo do glow plug, embora um caso semelhante com um Toyota Avensis de 2012 tenha sido resolvido com a substituição de uma ECU defeituosa. A reparação da ECU resolveu problemas semelhantes, levando a um funcionamento suave do veículo posteriormente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá, tive um problema parecido com meu Toyota Avensis diesel 2012. Fumaça preta, partida longa, vibrações e assim por diante - a mesma história. Acontece que a unidade de controle estava com defeito (parece acontecer com bastante frequência). Os caras da oficina tiveram que substituí-lo. Mas não foi necessariamente uma tarefa fácil porque a unidade de controle é muito central e o carro basicamente não funciona sem ela, o que a torna um pouco mais séria. Portanto, esteja preparado para que seu carro fique na oficina por pelo menos alguns dias. Mas isso é definitivamente possível e seu carro deverá funcionar perfeitamente novamente depois disso. Espero que isso ajude você.

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Ei, isso parece muito com o seu caso. Obrigado pela informação! Você ainda se lembra de quanto custou o reparo? E houve alguma nova dificuldade desde então ou tudo correu bem desde então?

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Olá, que bom que pude ajudar! O reparo da unidade de controle custou 1000€, o que não é uma quantia pequena, mas desde então meu Toyota tem funcionado perfeitamente. Desde que a unidade de controle foi consertada, não tive mais problemas com o defeito na unidade de controle da vela de incandescência. Então, apesar do custo, na minha opinião valeu muito a pena porque meu carro voltou a funcionar corretamente depois disso. Até agora tudo ocorreu bem, sem fumaça preta, sem inicialização demorada, nada. Espero que isso te acalme um pouco!

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Olá, obrigado pela informação! 1000 euros é muito dinheiro, mas se resolver os problemas, então provavelmente vale a pena. É definitivamente reconfortante saber que tudo está correndo bem desde o seu reparo. Então provavelmente irei à oficina na semana que vem para verificar. Talvez eu tenha um carro confiável novamente em breve. Obrigado pela ajuda!

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