Sistema de alarme BMW i3 morto? Verifique sua bateria de reserva

Olá! Tenho alguma experiência com híbridos (eu diria nível moderado de conhecimento). Tive um problema semelhante com meu BMW i8 2016 no ano passado. Amo BMWs, também dirigi um X5 antes. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com os que enfrentei. Meu alarme parou de funcionar completamente e mostrou códigos de falha semelhantes. Acontece que a bateria auxiliar estava totalmente descarregada devido à idade. Pedi para minha oficina regular substituí-la, o que me custou cerca de 330 euros no total. Eles também fizeram uma verificação completa do sistema para garantir que nada mais foi afetado. Antes de compartilhar mais detalhes, você poderia compartilhar: Você está recebendo alguma mensagem de erro específica? Há quanto tempo isso está acontecendo? O carro ficou parado sem uso por longos períodos? Essas informações me ajudariam a lhe dar uma orientação melhor com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! Tenho 141609 km percorridos e acabei de fazer a revisão no mês passado. Não há mensagens de erro específicas no painel de instrumentos, mas o meu mecânico analisou os códigos e encontrou falhas relacionadas com o alarme. Isto começou há cerca de duas semanas. O carro tem uma utilização regular, sendo conduzido praticamente todos os dias. É interessante que tenha tido um problema semelhante, o que me faz sentir melhor sabendo que pode ser apenas a bateria auxiliar. A substituição foi bastante simples no seu caso? A minha garantia expirou há algum tempo, por isso espero que não seja uma reparação demasiado complexa.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu i3. Uma vez que mencionou uma utilização regular e uma manutenção recente, isto reforça as minhas ideias iniciais sobre a bateria auxiliar ser a culpada, tal como aconteceu com o meu i8. No meu caso, a substituição foi muito simples. A oficina fê-lo em cerca de uma hora. Basicamente, só tiveram de aceder ao compartimento da bateria, trocar a bateria auxiliar antiga e reiniciar o sistema. Felizmente, não foi necessária qualquer cablagem ou codificação complexa! O facto de estar a receber códigos de avaria semelhantes, mas sem avisos no painel de instrumentos, é exatamente o que eu também experimentei. Essas baterias auxiliares tendem a morrer silenciosamente de velhice, a minha era a original de 2016, então teve uma boa corrida. Como o teu i3 é de 2014, aposto que a tua também é a bateria original. Em termos de custos, mesmo sem garantia, não deve custar muito dinheiro. A minha fatura total rondou os 330 euros, mas ouvi dizer que há quem a tenha arranjado ainda mais barata. A peça em si não é muito cara, é um componente bastante comum. Quer que eu partilhe o número da peça que a minha oficina utilizou? Talvez o ajude a comparar preços antes de o mandar arranjar.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas estas informações úteis! É muito reconfortante saber que o processo de substituição é simples e que o custo é razoável. Sim, por favor partilhe o número da peça, isso seria muito útil para obter orçamentos. É provável que tenha razão quanto ao facto de a minha bateria ser a original de 2014, pelo que deve ser substituída. Estava preocupado que pudesse ser algo mais grave com o sistema elétrico, mas a sua experiência tranquilizou-me. Amanhã vou contactar a minha oficina e pedir-lhes que verifiquem primeiro a bateria auxiliar. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência de forma tão pormenorizada. É ótimo ouvir alguém que já lidou com o mesmo problema e o resolveu!

(Traduzido de Inglês)