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UdoRacer

Sistema de alarme BMW iX fica silencioso, alerta de falha de sirene

Ajuda necessária, sistema de alarme do BMW iX 2022 completamente morto Meu BMW iX 2022 (elétrico, 85 mil km) tem me dado problemas com o sistema de alarme ultimamente. O sistema não emite nenhum som ao travar/destravar, e toda a funcionalidade do alarme parece morta. Fui verificar e há um código de erro apontando para um problema de comunicação da sirene. Tive uma experiência ruim com meu mecânico anterior, então estou hesitante em voltar. Alguém já passou por falhas semelhantes no sistema de alarme? Qual foi o problema real e quanto custou o reparo? Estou procurando recomendações sobre a melhor maneira de lidar com isso. Agradeço antecipadamente por quaisquer insights!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW iX 2022 experimentou uma falha completa no seu sistema de alarme, sem som durante o bloqueio ou desbloqueio, e um código de erro indicando um problema de comunicação da sirene. Um caso semelhante com um BMW i3s revelou que o problema se devia a uma ligação solta e corrosão no chicote de fios do módulo da sirene. A solução recomendada é levar o veículo a verificar numa oficina BMW certificada, onde os técnicos podem diagnosticar e reparar corretamente o problema, que normalmente envolve a limpeza e a fixação das ligações. Esta abordagem resolveu o problema eficazmente, restaurando a funcionalidade do sistema de alarme.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

LeoSpeedy

Tive um problema semelhante com meu BMW i3s 2019. O sistema de alarme de repente ficou silencioso um dia, sem apito, sem resposta. Depois de lidar com isso por cerca de uma semana, levei-o a uma oficina certificada. Acontece que era uma conexão solta no chicote de fiação do módulo da sirene. Havia uma leve corrosão em um dos conectores que interrompeu a comunicação entre a sirene e o sistema principal. O técnico teve que remover a tampa do para-choque traseiro para acessar e limpar as conexões e, em seguida, prendê-las corretamente. Não foi um grande reparo, mas acessar os componentes foi bastante trabalhoso. O sistema de alarme é integrado a vários outros recursos de segurança, então não é algo que você queira deixar sem consertar. Desde esse reparo, não tive problemas com o sistema de alarme. Se você estiver tendo sintomas semelhantes, recomendo que ele seja verificado em um centro de serviços BMW certificado, eles terão as ferramentas de diagnóstico certas para identificar o problema exato. Espero que isso ajude na sua decisão.

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UdoRacer (community.author)

Agradeço imenso por partilhares a tua experiência! Parece exatamente o que me está a acontecer. Tenho estado preocupado em levá-lo a uma oficina sem saber o que esperar. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da reparação? Também estou curioso para saber se já se deparou com outros problemas eléctricos desde que o carro foi reparado?

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LeoSpeedy

Olá! Ainda bem que pude ajudar! Só queria fazer um seguimento, depois de ver as suas perguntas sobre custos e fiabilidade. O problema foi resolvido no mês passado e a fatura total ascendeu a 95 euros para reparar a ligação do cabo defeituoso no módulo da sirene. Uma reparação bastante simples, honestamente. A falha de comunicação da sirene está agora completamente resolvida, o alarme toca perfeitamente ao trancar/desbloquear, tal como deveria. E para responder à sua outra pergunta, não, não tive um único problema elétrico desde a reparação. Tudo tem estado a funcionar na perfeição. O meu i3s voltou ao seu estado normal, o que é um alívio. A oficina fez um trabalho minucioso e isso nota-se. Olhando para trás, provavelmente estava a pensar demais, mas estes problemas eléctricos podem deixar-nos nervosos, certo? Acredite que vale a pena gastar cada cêntimo para o reparar corretamente. Não se trata apenas do sinal sonoro quando se tranca o carro, trata-se de ter todos os sistemas de segurança a funcionar corretamente. Diga-me como correu com o seu!

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UdoRacer (community.author)

Muito obrigado por todos os pormenores! Hoje, finalmente, mandei verificar o meu carro. Estava certo, era de facto um problema de cablagem. O mecânico que encontrei era ótimo, conhecia muito bem o assunto. O custo da reparação foi um pouco mais elevado do que o vosso, cerca de 150 euros, mas também fizeram uma verificação completa do sistema. O engraçado é que andei a stressar com isto durante semanas, mas a reparação só demorou cerca de uma hora. O mecânico mostrou-me o conetor corroído, era uma coisa tão pequena que causava uma dor de cabeça tão grande! O alarme está agora a funcionar perfeitamente, a tocar como deve ser. Ajudou-me mesmo a tomar a decisão de o mandar arranjar em vez de o adiar. Ainda bem que não voltei ao meu antigo mecânico, este novo conhecia mesmo os seus BMW. Mais uma vez obrigado por partilhar a sua experiência, tornou todo o processo muito menos stressante!

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