Sistema de alarme do Audi Q3 inoperacional: reveladas as causas mais comuns

Tive um problema semelhante com a bateria do meu Audi Q5 2013 no ano passado. Tenho alguma experiência em manutenção básica de automóveis, mas precisava de ajuda profissional para resolver os problemas do sistema de alarme. O sistema antirroubo deixou completamente de responder, sem luzes, sem sinais sonoros de confirmação, nada. Depois de verificar vários componentes, a oficina descobriu que o módulo de controlo do alarme estava incorretamente codificado, especificamente para a sequência de bloqueio ótico. Os indicadores não estavam a piscar ao trancar/desbloquear o carro, o que era um sinal claro de que algo estava errado com as definições do alarme de segurança. A solução foi relativamente simples: reprogramaram o módulo de controlo do alarme e recodificaram a função de bloqueio ótico. O custo total foi de 45 euros para o trabalho de diagnóstico e codificação. Desde então, o sistema tem funcionado sem falhas. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Notou algum outro problema elétrico recentemente? O comando da chave funciona normalmente para trancar/destrancar o veículo? Quando é que o problema começou, foi gradual ou repentino? Existem outras luzes de aviso no seu painel de instrumentos? Estas informações ajudariam a identificar se o seu Q3 está a ter o mesmo problema de codificação ou se poderá haver um problema subjacente diferente com os componentes do sistema de alarme.

(Traduzido de Inglês)

O histórico de manutenção mostra que a última manutenção foi efectuada aos 72 000 km. Reparei que este problema de falso alarme começou a ocorrer logo a seguir a essa data. Inicialmente, pensei que fosse apenas o imobilizador a funcionar mal, mas o problema parece ser mais complexo. É interessante que mencione a sequência de bloqueio ótico, uma vez que os meus indicadores também deixaram de piscar completamente ao bloquear/desbloquear. Para responder às suas perguntas: Não foram detectados outros problemas eléctricos, o comando funciona bem para as funções básicas, o problema apareceu de repente, há cerca de 2 semanas, não há luzes de aviso no painel de instrumentos A situação do alarme de segurança é bastante frustrante, especialmente porque tudo estava a funcionar perfeitamente antes da manutenção recente. Obrigado por partilhar a referência do custo da reparação, ajuda a definir as expectativas para a potencial reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores. Com base nos seus sintomas e na cronologia, este problema parece idêntico ao do meu Q5. O facto de ter começado logo após a manutenção é um sinal revelador, semelhante ao que aconteceu com o meu carro, em que as definições do sensor de alarme foram provavelmente interrompidas durante os trabalhos de manutenção de rotina. A falta de intermitência do indicador, apesar de o comando funcionar normalmente, aponta fortemente para um problema de codificação do módulo de controlo do alarme. Uma vez que não tem outros problemas eléctricos ou luzes de aviso, podemos provavelmente excluir uma falha de energia mais grave ou um problema de cablagem. Dica rápida da minha experiência: se o imobilizador estiver a funcionar corretamente para ligar o carro, o foco deve estar no módulo de controlo do alarme e não em todo o sistema antirroubo. Normalmente, o módulo necessita de uma codificação adequada para sincronizar com os sistemas de fecho centralizado e de retorno ótico. A reparação deve ser simples, envolvendo principalmente trabalho de diagnóstico e recodificação. Os custos deverão ser semelhantes aos que paguei (cerca de 45 euros), partindo do princípio de que não é necessário substituir nenhum componente físico. Enquanto se aguarda a reparação, o carro continua a poder ser conduzido perfeitamente, uma vez que as caraterísticas básicas de segurança continuam a funcionar através do imobilizador. Recomenda-se, no entanto, que seja verificado rapidamente, uma vez que um sistema de alarme que não funcione pode afetar a cobertura do seguro em caso de roubo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada e por partilhar a sua experiência com o Q5. A sua sugestão sobre a codificação do módulo de controlo do alarme faz muito sentido, especialmente porque os meus sintomas coincidem muito com os seus. O momento após a manutenção e a questão específica de os indicadores não estarem a piscar apontam realmente para um problema de codificação e não para uma falha de hardware. Uma vez que o carro ainda está ao abrigo da extensão da garantia, vou contactar a oficina que fez a manutenção recente. Deveriam, pelo menos, verificar se a programação do sistema de alarme foi afetada durante o trabalho de manutenção. O custo de reparação de 45 euros que mencionou parece-me razoável se o problema não estiver abrangido pela garantia. Quando falar com a oficina, vou referir os pontos específicos sobre a codificação do módulo de controlo do alarme e a sequência de bloqueio ótico. É bom saber que a reparação foi simples no seu caso, sem necessidade de peças de substituição. Estou realmente aliviado por se tratar apenas de um problema de programação e não de uma falha completa dos componentes do sistema antirroubo. Obrigado por ajudar a reduzir a causa provável. Actualizarei o tópico assim que o problema for resolvido na oficina.

(Traduzido de Inglês)