aaronflamme7
Sistema de alarme do Audi S4 inoperacional após trabalhos recentes na oficina
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A falha do sistema de alarme num Audi S4 de 2003 foi suspeita de ser devida a uma falha de comunicação da sirene, potencialmente ligada a trabalhos mecânicos recentes. Um problema semelhante noutro modelo Audi foi causado por fios danificados perto da sirene de alarme, muitas vezes devido à intrusão de água. A solução envolveu a reparação da fiação e a garantia de conexões adequadas, o que resolveu o problema sem necessidade de substituições dispendiosas de módulos. Em última análise, o problema foi rastreado a um fio apertado atrás do painel de instrumentos, e a reparação envolveu a reparação do fio e testes do sistema, confirmando que soluções simples podem muitas vezes resolver tais problemas de forma eficaz.
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4 comentário(s)
aaronflamme7 (community.author)
Obrigado pela explicação pormenorizada. Isto corresponde ao que estou a ver com o meu sistema de alarme S4. O disparo invulgar seguido de uma falha total parece exatamente a minha situação. Preciso de resolver este problema, uma vez que o sistema de segurança do veículo não responde a nada. Lembra-se de qual foi o custo total da reparação do problema da cablagem e do procedimento de reinicialização do alarme? Também tenho curiosidade em saber se surgiram outros problemas após a conclusão da reparação. A minha oficina local mencionou possíveis problemas com o módulo de controlo, mas quero excluir primeiro as reparações mais simples.
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rolandschulze2
Depois de efectuada a reparação, posso confirmar que a falha de comunicação da sirene foi completamente resolvida. O problema do sinal acabou por ser um problema básico de conetor, muito mais simples do que inicialmente se suspeitava. A fatura da reparação foi de 95 euros para reparar uma ligação de cabo defeituosa, o que foi muito menos do que a potencial substituição do módulo de controlo que algumas lojas sugeriam. O alarme para automóveis tem funcionado sem falhas desde a reparação, sem qualquer incidente adicional de violação da segurança. Olhando para trás, o problema da cablagem foi bastante simples depois de devidamente diagnosticado. O disparo invulgar parou completamente depois de a ligação solta ter sido reparada. Vale a pena referir que, por vezes, a solução mais simples é a correta. A oficina de reparação encontrou o problema rapidamente sem ter de substituir todo o módulo de controlo ou componentes complexos. Isto é definitivamente algo a tentar antes de considerar reparações mais dispendiosas. Não surgiram problemas secundários nos meses que se seguiram à reparação. O sistema de alarme funciona agora exatamente como pretendido.
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aaronflamme7 (community.author)
Obrigado pelas vossas opiniões. Depois de ler as respostas, levei o meu carro a uma oficina certificada para investigar os problemas do controlador do alarme. Acontece que o meu problema era semelhante, mas ligeiramente diferente. O mecânico descobriu que os trabalhos de reparação anteriores tinham danificado alguns cabos ao aceder a um componente diferente. A falha do sistema de alarme foi acionada por um fio entalado atrás do painel de instrumentos. Uma vez identificada a falha de segurança, a reparação foi simples. O custo total da reparação foi de 160 euros, incluindo Reparação e reencaminhamento do fio, procedimento básico de reinicialização do alarme, teste do sistema O trabalho completo demorou cerca de 2 horas. Não houve problemas desde que a reparação foi concluída na semana passada. As funções de desarme e ativação do alarme estão agora a funcionar perfeitamente. Definitivamente, valeu a pena ter sido verificado por profissionais em vez de tentar reparações DIY que poderiam ter piorado as coisas. Estou muito contente por não ter começado logo a substituir módulos caros. Por vezes, as soluções simples são as mais corretas.
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rolandschulze2
Tive o mesmo problema num Audi A4 2.0T de 2006. A falha de segurança acabou por ser causada por uma cablagem danificada perto da unidade da sirene de alarme no painel dianteiro. O alarme do automóvel disparava do nada antes de falhar completamente. O diagnóstico inicial revelou conectores corroídos no módulo da sirene, que é um ponto de falha comum nestes modelos. O problema da cablagem foi atribuído à entrada de água através de um ilhó degradado, o que levou a problemas de ligação entre o módulo de controlo do alarme e a sirene. A reparação foi necessária: Substituição da secção completa da cablagem, instalação de uma nova unidade de sirene, reprogramação do sistema de alarme, impermeabilização de todas as ligações Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para calibrar corretamente o sistema de alarme após a substituição dos componentes. O trabalho demora normalmente 4-5 horas para um técnico experiente. Dada a complexidade dos sistemas de segurança dos veículos modernos, tentar desarmar o alarme e efetuar o diagnóstico sem as ferramentas adequadas pode causar problemas adicionais. Recomenda-se que esta reparação seja efectuada por uma oficina certificada, uma vez que as reparações incorrectas da cablagem conduzem frequentemente a problemas recorrentes ou podem afetar outros sistemas do veículo.
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