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charlotteschubert59

Sistema de ar condicionado do BMW i8 morto: ajuda de especialista em híbridos necessária

Olá! Preciso de conselhos sobre meu BMW i8 2015 (Híbrido). Meu ar condicionado parou de funcionar de repente, nem liga mais e obviamente não tem ar frio. Tive algumas experiências ruins anteriores com mecânicos, então estou hesitante sobre onde levá-lo. Alguém já lidou com problemas semelhantes de ar condicionado em seu i8? O carro tem 178 mil km. Estou procurando recomendações sobre o que pode estar errado e dicas para encontrar um mecânico confiável que conheça bem esses carros. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O sistema de AC do BMW i8 de 2015 deixou de funcionar completamente, levantando preocupações sobre as possíveis causas e a necessidade de um mecânico especializado. Um problema semelhante num BMW i3 foi atribuído a válvulas de expansão defeituosas e a um compressor de AC que não engatava, exigindo a atenção de um centro de serviço BMW certificado devido à complexidade dos sistemas híbridos. A solução recomendada é procurar diagnóstico e reparação profissional num centro certificado para garantir o manuseamento adequado e evitar complicações adicionais, especialmente dada a quilometragem do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

raphaelice1

Tive um problema semelhante com o meu BMW i3 Hybrid de 2018 no verão passado. Com base nesses sintomas, parece exatamente o que eu experimentei, válvulas defeituosas no sistema AC. Mandei-o verificar num centro de assistência certificado da BMW, uma vez que os sistemas híbridos são bastante complexos. No meu caso, foram encontradas duas válvulas de expansão defeituosas que estavam completamente bloqueadas e o compressor de ar condicionado não estava a funcionar. As válvulas tinham-se corroído ao longo do tempo, o que aparentemente é bastante comum nestes modelos. Não se trata de uma reparação "faça você mesmo", é necessário equipamento de diagnóstico especializado e experiência com sistemas de refrigeração híbridos. A reparação foi bastante extensa, uma vez que tiveram de desmontar parcialmente o painel de instrumentos para aceder a alguns componentes. Não é algo que eu confiaria a uma oficina normal sem experiência em híbridos BMW. Vale a pena referir que se tratava de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que podia afetar também o arrefecimento do sistema híbrido. Recomendaria vivamente que fosse verificado num centro de assistência certificado da BMW, especialmente tendo em conta a sua quilometragem. Não espere demasiado tempo, pois conduzir sem o funcionamento adequado do ar condicionado pode levar a problemas maiores nos modelos híbridos.

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charlotteschubert59 (community.author)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! A situação parece exatamente a que estou a enfrentar neste momento. É realmente útil saber sobre essas válvulas de expansão, faz todo o sentido porque é que o meu AC desistiu completamente. Acho que vou fazer um esforço e levá-lo a um centro certificado. Importa-se de partilhar quanto é que a reparação acabou por lhe custar? Também gostaria de saber se teve mais algum problema com o ar condicionado desde que o arranjou? Agradeço a sua resposta pormenorizada, que me salvou definitivamente de ter de o levar ao meu mecânico habitual, que provavelmente não saberia o que fazer com o sistema híbrido.

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raphaelice1

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar com o problema do ar condicionado. Depois de levar o meu i3 ao centro certificado, resolveram o problema por completo. A fatura total ascendeu a 1000 euros para reparar as válvulas defeituosas do sistema de ar condicionado, o que não foi nada barato, mas valeu cada cêntimo para o fazer bem feito. A boa notícia é que, desde a reparação, o meu ar condicionado tem estado a funcionar perfeitamente, sem qualquer problema. Está a soprar um ar frio agradável, tal como quando o carro era novo. É realmente bom ter um ar condicionado a funcionar quando se precisa dele! Sei que o custo pode parecer elevado, mas tendo em conta a complexidade destes sistemas híbridos, é preferível que seja feito corretamente à primeira. Para além disso, já passou mais de um ano sem quaisquer problemas, pelo que diria que foi dinheiro bem gasto. O meu veio com uma garantia de 12 meses, o que foi tranquilizador. Mantenha-nos informados sobre o resultado da reparação!

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charlotteschubert59 (community.author)

Acabei de voltar do centro certificado BMW, que experiência! Você foi certeiro em tudo. Levei meu i8 ontem e eles encontraram aquelas válvulas defeituosas que você mencionou, além de alguns outros componentes desgastados no sistema de ar condicionado. A conta foi um pouco mais alta que a sua, cerca de 1200 €, mas honestamente, estou aliviado que esteja consertado. O serviço foi realmente profissional. Eles me explicaram tudo o que estavam fazendo e explicaram por que o mecânico regular provavelmente não conseguiria lidar com isso. O carro está incrível agora, o ar condicionado está funcionando perfeitamente e eles até detectaram um pequeno problema com o sistema de arrefecimento que poderia ter causado problemas mais tarde. Obrigado novamente por me pressionar a ir ao centro certificado. Teria sido um pesadelo se eu tivesse tentado economizar dinheiro indo para outro lugar. Definitivamente, mantendo seu conselho em mente para reparos futuros. Esses sistemas híbridos realmente precisam de cuidados especializados!

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