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matthiasklein53
Sistema de áudio avariado atormenta o proprietário do Audi Q4 E-tron
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
matthiasklein53 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do módulo de controlo áudio. Descreveu exatamente o que aconteceu com o meu, começando com problemas de Bluetooth e sons crepitantes antes da falha total do sistema de som. O concessionário reparou-o há cerca de 3 meses e agora tudo funciona na perfeição. Pode dizer-nos quanto custou a reparação no seu caso? Gostaria de saber se os preços variam muito. Além disso, reparou em mais algum problema elétrico desde que o repararam? A minha câmara de vigilância por vezes falha, mas não tenho a certeza se está relacionado com isso.
(Traduzido de Inglês)
marcofuchs1
É com prazer que confirmo que a reparação do sistema de áudio foi totalmente bem sucedida desde a visita ao concessionário há 3 meses, sem que os altifalantes estalassem ou os problemas de qualidade de áudio voltassem. O custo total foi de 725 euros para substituir a unidade de visualização defeituosa e recalibrar os controlos da unidade principal. No que diz respeito às falhas da câmara de vigilância, na verdade, não estão relacionadas com a reparação do módulo de controlo áudio. Os controlos do painel de instrumentos e o sistema de entretenimento funcionam num circuito separado dos sistemas de câmara. Se a câmara continuar a funcionar mal, terá de ser submetida à sua própria verificação de diagnóstico. O ruído estático e a falha total do sistema que experimentou correspondem perfeitamente aos sintomas comuns. Depois de o concessionário ter substituído o módulo de controlo do meu Q4, todas as funções de áudio funcionaram na perfeição. Não surgiram quaisquer outros problemas eléctricos nos meses que se seguiram à reparação. Para qualquer outra pessoa que esteja a ler, quando a unidade principal começar a apresentar estes sintomas, especialmente falhas intermitentes do Bluetooth e sons crepitantes, mande-a verificar imediatamente para evitar uma falha total do sistema.
(Traduzido de Inglês)
matthiasklein53 (Autor)
Depois de receber várias recomendações aqui, finalmente levei o meu Q4 ao concessionário autorizado na semana passada. O diagnóstico correspondeu ao que todos sugeriram, um módulo de controlo áudio avariado. O controlo de volume e a unidade principal estavam completamente mortos nessa altura. A reparação demorou cerca de 5 horas no total. Substituíram o módulo e efectuaram uma recalibração completa do sistema. O custo foi de 780 euros, incluindo a peça nova e a mão de obra. Um pouco caro, mas valeu a pena para ter o sistema de som a funcionar corretamente outra vez. Tive uma experiência muito melhor do que com o meu mecânico habitual, que insistia que era apenas uma ligação solta do altifalante. O concessionário sabia exatamente o que procurar e o seu equipamento de diagnóstico detectou imediatamente o problema. O problema do Bluetooth e o ruído dos altifalantes desapareceram completamente. Conduzir até casa com o sistema de áudio a funcionar na perfeição foi ótimo, após semanas de silêncio. Até agora, não houve outros problemas eléctricos e as funções da unidade principal voltaram ao normal. A melhor decisão foi não perder mais tempo com oficinas de reparação e ir diretamente ao concessionário. A sua experiência com estes sistemas electrónicos complexos fez a diferença.
(Traduzido de Inglês)
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marcofuchs1
Recentemente, tive de lidar com um problema semelhante no meu Audi e-tron de 2020. Os sintomas eram exatamente os mesmos: falha total do sistema de áudio, controlos do painel de instrumentos que não respondiam e mensagens de erro no ecrã. A causa principal acabou por ser uma falha no módulo de controlo de áudio, que também afectou a funcionalidade do ecrã da unidade principal. Este é um ponto fraco conhecido em alguns modelos eléctricos da Audi. O ruído estático e o estalido dos altifalantes apareceram primeiro, seguidos de uma falha total do sistema. A reparação exigiu a substituição do módulo de controlo principal e a recalibração das definições do sistema de áudio. Não se trata de um trabalho de bricolage, é necessário equipamento de diagnóstico ao nível do concessionário para codificar corretamente o novo módulo no veículo. A reparação demorou cerca de 4 horas no centro de assistência. Este é considerado um problema grave do sistema elétrico que pode afetar outras funções do veículo se não for resolvido. Os altifalantes e o amplificador do automóvel não eram o problema, apesar das suspeitas iniciais. Recomenda-se que o diagnóstico seja feito num concessionário autorizado, uma vez que este possui as ferramentas específicas necessárias para a calibração da qualidade de áudio após a reparação. As lojas de terceiros têm muitas vezes dificuldade em lidar com a eletrónica complexa dos novos Audi EVs. Os mecânicos habituais podem diagnosticar erradamente o problema como sendo um simples altifalante ou uma unidade principal, quando na realidade é o módulo de controlo que está a causar a falha em cascata das funções de áudio.
(Traduzido de Inglês)