Sistema de áudio do Audi Q8 inoperacional: correção completa da falha de som

Tendo tido este problema exato com o meu Audi Q7 3.0 TFSI de 2015, os sintomas correspondem ao que se revelou ser um módulo de controlo MMI avariado. A unidade principal desligou-se completamente, sem qualquer resposta do controlo de volume ou de quaisquer controlos do painel de instrumentos. No meu caso, a causa principal foi uma unidade de controlo principal avariada que teve de ser totalmente substituída. Trata-se de um problema grave do sistema elétrico que afecta todo o sistema de info-entretenimento e não apenas o sistema de som. A reparação envolveu: 1. Exame de diagnóstico completo 2. Remoção da consola central 3. Substituição do módulo de controlo do MMI 4. Recodificação e adaptação do sistema Ao verificarem o sistema, encontraram também software corrompido que precisava de ser atualizado. O ruído estático inicialmente reportado antes da falha total foi um sinal de alerta precoce de que o módulo estava a falhar. Sem um diagnóstico adequado, a substituição de componentes individuais, como os altifalantes ou a unidade central, provavelmente não resolverá o problema. A ausência total de resposta áudio aponta normalmente para uma falha do sistema central e não para problemas de componentes individuais. Recomenda-se que este problema seja verificado por um concessionário autorizado, uma vez que requer equipamento de diagnóstico especializado e ferramentas de codificação para ser corretamente reparado e integrado nos sistemas do automóvel.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre o problema do módulo de controlo MMI. Tive uma experiência semelhante com o meu Q8 no ano passado e a sua descrição corresponde exatamente àquilo com que lidei. O problema do Bluetooth e a falha total do sistema de áudio foram realmente frustrantes. Pode dizer-nos qual foi o custo final da reparação no seu caso? Gostaria de saber se os preços mudaram muito desde então. Além disso, tudo funcionou perfeitamente desde a reparação ou notou alguma anomalia nos controlos do painel de instrumentos ou no sistema de áudio? No meu caso, também mencionaram algo sobre a necessidade de futuras actualizações de software. Seria bom saber se também teve de lidar com isso.

(Traduzido de Inglês)

No seguimento do meu anterior problema com o módulo de controlo MMI, tenho o prazer de informar que tudo foi resolvido com sucesso. O custo total da reparação foi de 725 euros para a substituição da unidade de ecrã, que incluiu todo o trabalho de diagnóstico e recodificação do sistema. O sistema de altifalantes do automóvel tem funcionado na perfeição desde a reparação, com um controlo perfeito do volume e sem qualquer tipo de ruído estático. Os controlos do painel de instrumentos são agora completamente responsivos e não tive quaisquer problemas recorrentes nos últimos meses. No que diz respeito às actualizações de software, o concessionário incluiu a versão mais recente durante a reparação e não necessitei de quaisquer actualizações adicionais. Toda a integração do sistema de áudio funciona agora sem problemas, especialmente a conetividade Bluetooth, que antes era problemática. Valeu a pena cada cêntimo, tendo em conta o quão essencial é um sistema de infoentretenimento a funcionar corretamente para a condução diária. A reparação eliminou completamente todos os problemas anteriores com o ruído dos altifalantes e os controlos que não respondiam.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos por partilharem as suas experiências. No seguimento da minha própria resolução de reparação, consegui finalmente resolver o problema na semana passada e estou aliviado por poder dizer que valeu a pena o incómodo. Encontrei uma oficina especializada que diagnosticou um módulo MMI avariado, tal como sugerido aqui. A reparação demorou cerca de 4 horas e custou 850 euros, o que incluiu um diagnóstico completo do sistema, o novo módulo de controlo e actualizações de software. A unidade principal funciona agora na perfeição e todos os controlos do painel de instrumentos respondem como devem. O sistema de som é cristalino, sem ruído estático ou outros problemas. Um aspeto interessante que o técnico mencionou foi o facto de terem encontrado alguns danos causados pela água junto à unidade de controlo principal, o que aparentemente não é invulgar. Aplicaram um revestimento protetor adicional enquanto faziam a reparação para evitar problemas futuros. Os altifalantes do automóvel estão agora a funcionar muito bem e a ligação Bluetooth está muito mais estável do que antes. Definitivamente, recomendo que a reparação seja efectuada por especialistas que conheçam bem estes sistemas. Tentar poupar dinheiro com reparações gerais teria provavelmente custado mais a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)