Sistema de chave e fechadura da porta do VW Atlas inoperante após visita à oficina

Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2017. O sistema de travamento central parou completamente de responder, apresentando exatamente esses sintomas. A causa raiz foi uma conexão com defeito no módulo de controle da fechadura da porta localizado na caixa de fusíveis sob o painel. O chicote de fiação afrouxou com o tempo, causando falhas intermitentes antes da parada completa do sistema. O alarme do carro e os sistemas de travamento remoto compartilham este módulo, o que explica por que ambas as funções falharam simultaneamente. Isso requer equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente os códigos de falha. Embora verificar os fusíveis seja um bom começo, o problema geralmente está mais profundamente na fiação do sistema de segurança. No meu caso, o reparo envolveu a remoção dos painéis das portas para acessar e substituir conectores de fiação corroídos, além de reprogramar o módulo de travamento central. Uma oficina certificada precisou de cerca de 3 a 4 horas para o reparo completo. Não foi uma solução rápida, mas também não foi um problema mecânico grave, apenas um acesso tedioso aos componentes. O sistema de segurança do carro funcionou perfeitamente após o reparo adequado. Recomendo que seja diagnosticado corretamente em vez de tentar soluções rápidas, pois reparos incorretos nos sistemas de alarme e travamento do carro podem causar problemas elétricos mais extensos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema das fechaduras das portas do Tiguan. O meu Atlas teve sintomas quase idênticos no ano passado, com a fechadura central a avariar completamente. A oficina certificada também descobriu que estava relacionado com a fiação do módulo de segurança no meu caso. Curioso, lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação? Também estou a pensar se teve outros problemas com a entrada sem chave ou com as fechaduras das portas desde que o arranjou?

(Traduzido de Inglês)

A reparação total custou 95€ para reparar as ligações de cabos defeituosas no módulo do sistema de segurança. Desde que o problema de cablagem foi corrigido na oficina certificada, a fecho central e a entrada sem chave funcionam perfeitamente, sem mais problemas. O técnico descobriu um conector solto na área da caixa de fusíveis que estava a causar o mau funcionamento das fechaduras das portas. Depois de terem assegurado e limpo corretamente as ligações, todo o sistema de segurança voltou a funcionar. Foi uma reparação simples, apesar de inicialmente parecer um problema elétrico grave. Para quem estiver a enfrentar problemas semelhantes, vale a pena fazer testes de diagnóstico adequados em vez de tentar soluções rápidas. Um sistema de fecho central avariado muitas vezes aponta para problemas de cablagem ou ligação em vez das próprias fechaduras das portas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Levei meu Atlas a uma oficina certificada ontem depois de ver essas respostas. Descobriu-se que meu problema também era elétrico, conexões de fiação corroídas perto da caixa de fusíveis estavam afetando o sistema de travamento central. O reparo levou cerca de 3 horas e custou 280 €, incluindo testes de diagnóstico completos e limpeza de todas as conexões do sistema de segurança. O mecânico encontrou vários pontos onde a água entrou e danificou o chicote de fiação conectado ao mecanismo de travamento. Tudo funciona perfeitamente agora, o chaveiro responde instantaneamente e a entrada sem chave voltou ao normal. Estou realmente feliz por ter recebido um diagnóstico adequado em vez de voltar àquela oficina suspeita que provavelmente teria substituído peças desnecessariamente. Obrigado novamente por me guiar na direção certa com isso. Teria gasto muito mais tempo e dinheiro com a resolução de problemas sem o seu conselho!

(Traduzido de Inglês)