Sistema de Distribuição do VW Lupo a Causar Alto Consumo de Combustível

Experimentei sintomas semelhantes no meu VW Polo de 1999 com motor 1.4L. A luz de controlo do motor acendeu-se e o consumo de combustível caiu notavelmente. Após o diagnóstico, verificou-se que era um solenoide VANOS do veio de cames de admissão defeituoso, causando um funcionamento incorreto da variação de tempo. A avaria do solenoide impedia o controlo adequado do fluxo de óleo para o atuador do veio de cames, levando a problemas de falha de ignição do motor a certos RPM. Este é um ponto fraco conhecido nestes motores, quando o solenoide começa a falhar, afeta o desempenho de todo o sistema de variação de tempo. Este foi um problema sério que exigia atenção imediata, uma vez que a condução contínua poderia ter causado danos adicionais ao motor. A reparação envolveu a substituição do solenoide VANOS e a limpeza das passagens de óleo para garantir o funcionamento adequado. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que aconteceu no meu caso, o aumento do consumo de combustível combinado com a luz de controlo do motor é um sinal clássico de problemas de variação de tempo. Recomendo que o faça diagnosticar corretamente com um scanner que consiga ler códigos específicos da VW antes de substituir peças. Um mecânico qualificado deve primeiro verificar se é o solenoide ou talvez apenas um problema de cablagem, pois por vezes o fornecimento de energia ao solenoide pode ser interrompido devido a conexões corroídas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do solenóide VANOS. Passei por algo muito semelhante com o meu Lupo de 2002 no mês passado. Os problemas no sistema de sincronização afetaram muito o consumo de combustível e a luz de aviso do motor estava a deixar-me louco. Curioso, lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação total? Paguei cerca de 380€ pela minha reparação, mas queria saber se foi razoável. Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação ou notou outros problemas relacionados com a acumulação de lamas de óleo no sistema?

(Traduzido de Inglês)

Mandei fazer o reparo na semana passada e posso confirmar que resolveu completamente os problemas do VANOS. O total ficou em 250 €, o que cobriu a substituição da válvula solenóide da árvore de cames de admissão defeituosa. O mecânico descobriu que uma das válvulas solenóides VANOS estava defeituosa, causando o mau funcionamento do sistema de temporização variável. O consumo de combustível voltou ao normal e a luz de aviso do motor não acendeu novamente. O mecânico também verificou a acumulação de borra de óleo durante o trabalho, mas descobriu que as passagens de óleo estavam bastante limpas. Nenhum problema adicional surgiu desde o reparo. O seu custo de reparação de 380 € parece razoável, uma vez que os preços podem variar consoante a disponibilidade de peças e o tempo de trabalho. O importante é que o sistema de temporização variável está a funcionar corretamente agora, estas falhas do VANOS podem causar danos graves no motor se não forem reparadas. Mudanças de óleo regulares com o óleo da graduação correta devem prevenir problemas futuros com o solenóide VANOS e os componentes da árvore de cames. O sistema depende fortemente do fluxo de óleo limpo para o seu funcionamento adequado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Finalmente recuperei o carro da oficina ontem depois de lidar com os problemas do sistema VANOS. O mecânico descobriu que o solenóide do veio de comando de admissão estava completamente entupido com borra de óleo, causando o mau funcionamento da sincronização variável. Eles limparam todas as passagens de óleo e substituíram o solenóide com defeito. A fatura total foi de 380 €, incluindo peças e mão de obra. Desde a reparação, a luz de aviso do motor permaneceu apagada e já consigo verificar que os problemas de baixa potência desapareceram. O consumo de combustível também voltou ao normal. O que realmente ajudou foi ir sabendo o que esperar graças aos conselhos daqui. O mecânico confirmou tudo o que mencionaram sobre estas falhas comuns do VANOS. Eles recomendaram mudanças de óleo regulares para prevenir a acumulação futura. O carro voltou a funcionar como novo.

(Traduzido de Inglês)