Sistema de iluminação do BMW X6 fica descontrolado e precisa de consertos

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW X5 35i 2012 no ano passado. Os sintomas eram quase idênticos, as luzes tinham vida própria, especialmente os faróis baixos que permaneciam acesos. Depois de lutar com isso por uma semana, levei-o a uma oficina. Descobri que os conectores do Módulo de Controle de Luz (LCM) estavam corroídos e havia um chicote de fios danificado perto do módulo. O mecânico descobriu que havia umidade nos pontos de conexão. Não era apenas um problema simples de interruptor, como pensei inicialmente. Era definitivamente um problema elétrico sério que precisava de atenção imediata, dirigir com luzes defeituosas não é seguro, além disso, pode descarregar sua bateria. O reparo envolveu a limpeza dos conectores, a substituição da fiação danificada e a vedação do módulo para evitar danos futuros por umidade. O trabalho levou cerca de 4 horas, mas corrigiu o problema completamente. Se você estiver vendo sintomas semelhantes, recomendo que verifique logo, problemas elétricos tendem a piorar se não forem resolvidos. Espero que isso ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Fico feliz em saber que você conseguiu resolver. Você se importaria em compartilhar quanto foi o custo total do reparo? Além disso, só por curiosidade, você teve algum outro gremlin elétrico aparecendo desde que eles consertaram? Estou tentando descobrir se devo me preparar para mais problemas no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimas notícias, acabei de receber meu X5 de volta do mecânico e eles consertaram o problema de iluminação! Meu caso foi realmente mais simples do que pensei inicialmente. Acontece que era apenas um interruptor de luz com defeito, afinal, havia uma conexão de cabo ruim que precisava ser consertada. A conta total chegou a 95 €, o que foi bem menos do que eu esperava, especialmente depois do meu primeiro post dramático sobre conectores corroídos e danos por umidade! Desde o conserto algumas semanas atrás, tudo está funcionando perfeitamente, sem mais shows de luzes malucos! Todos os meus interruptores funcionam exatamente como deveriam, e aqueles faróis baixos teimosos finalmente desligam quando eu quero. Não tive um único gremlin elétrico aparecendo desde então. Honestamente, me sinto um pouco bobo agora por fazer tanto alarde sobre isso na minha primeira resposta. Às vezes, a explicação mais simples é a correta, certo? Definitivamente recomendo que você verifique o seu, pode ser uma solução rápida e relativamente barata como foi o meu. Espero que você conserte o seu em breve! Conte-nos como foi.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por me contar como ficou! Bem, na verdade levei meu carro ontem e me sinto bem aliviado agora. Depois de ouvir sobre sua experiência, encontrei uma oficina de confiança e pedi para eles darem uma olhada. Engraçado o suficiente, meu problema era mais complicado do que o seu, eles descobriram que conectores LCM corroídos eram os culpados, junto com alguns danos causados ​​pela água no chicote elétrico. O reparo levou cerca de seis horas e custou mais do que eu esperava, mas pelo menos está consertado corretamente agora. O mecânico me mostrou as peças antigas e explicou tudo, o que eu realmente apreciei. Eles até aplicaram um pouco de selante extra para evitar futuros problemas de umidade. Estou dirigindo há um dia e que diferença! Todas as luzes funcionam perfeitamente, sem mais códigos de erro e minha bateria não está mais descarregada. Definitivamente vale cada centavo para consertar direito. Obrigado novamente por compartilhar sua história, isso realmente me ajudou a tomar a decisão de consertar mais cedo ou mais tarde. Agora posso finalmente dirigir à noite sem me preocupar com minhas luzes tendo vida própria!

(Traduzido de Inglês)