leonschulze22
Sistema de Injeção Com Defeito Mini Cabrio
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini Cabrio de 2008 está com problemas no sistema de injeção, levando a um maior consumo de combustível, redução da potência do motor, engasgos em marcha lenta e fumo durante a aceleração. O problema pode dever-se a um cabo ou ligação de ficha defeituosa no chicote de fiação do injetor ou sensores relacionados. A verificação e reparação destas ligações resolveram o problema, restaurando o funcionamento suave do motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
leonschulze22 (community.author)
Quando menciona ligações de cabos, está a referir-se especificamente ao chicote de fiação do injetor ou a outros sensores relacionados? Além disso, observou alguma fumaça durante a aceleração, semelhante ao que estou a experienciar com o meu Mini Cabrio a gasolina?
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evaeis1
Sim, estava a referir-me especificamente ao chicote de fiação do injetor e às ligações a sensores relacionados dentro do sistema de injeção. Não observei fumo, mas cada motor pode comportar-se de forma diferente quando confrontado com o mesmo problema. Dada a sua observação de fumo, seria sensato que um profissional verificasse quaisquer potenciais fugas de combustível. É possível que uma ligação defeituosa esteja a causar uma mistura de combustível inadequada, daí o fumo. Dada a potencial complexidade, considere uma visita a uma oficina para diagnosticar corretamente. Não tente conduzir muito até que seja reparado.
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leonschulze22 (community.author)
Seguindo o seu conselho, verifiquei as ligações dos cabos, e estava absolutamente certo. Após uma visita à oficina e 95€ depois, a ligação defeituosa da ficha no sistema de injeção foi resolvida. O motor está a funcionar novamente sem problemas. Muito obrigado pela sua ajuda.
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MINI
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CABRIO
evaeis1
Tive um problema semelhante com o meu Mini, embora seja a Diesel. Experimentei sintomas comparáveis: maior consumo de combustível, uma queda notável no desempenho do motor e paragens ocasionais ao ralenti. Já inspecionou as ligações de cabos e fichas relacionadas com o sistema de injeção? Uma ligação solta ou corroída pode definitivamente causar esses problemas. Comece por aí; pode poupar-lhe uma visita à oficina.
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