Sistema de lavagem do BMW M2 morto, guia rápido de verificação faça você mesmo

Olá!!! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW M4 de 2015. O sistema de lavagem morreu completamente e, inicialmente, pensei que era apenas líquido vazio, mas encher o depósito não resolveu nada. Afinal, a bomba do sistema de lavagem tinha falhado, um problema bastante comum. Não havia qualquer ruído da bomba, tal como no vosso caso. O problema não era grave, mas precisava de atenção imediata, uma vez que uma visibilidade clara é crucial para uma condução segura. O mecânico também descobriu que alguns detritos tinham entupido os tubos que conduziam aos injectores. Foi necessário limpar todo o sistema e substituir a bomba. O trabalho demorou cerca de 2 horas a ser concluído. Dica rápida: antes de ir à oficina, verifique primeiro os fusíveis. É a coisa mais fácil de verificar por si próprio. Além disso, ouça com atenção qualquer zumbido quando tentar pulverizar. Se não houver qualquer ruído, é provável que seja a bomba. Espero que isto ajude. Vale mesmo a pena arranjar o aparelho em vez de o deixar ir embora.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isto parece exatamente o que eu estou a fazer, não há qualquer som quando se tenta ativar a máquina de lavar. Vou mesmo verificar os fusíveis antes de a levar a qualquer lado. Só para saber, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde então, ou notou o aparecimento de outros problemas?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! É um prazer ajudar com uma atualização da situação da minha M4. Depois de verificar os meus registos, acabei por ter sorte, pois o problema era muito mais simples do que a minha reparação inicial. A luz de aviso foi apenas acionada pelo facto de o líquido de lavagem estar demasiado baixo, apesar de não parecer estar vazio. O mecânico fez uma verificação completa do sistema e atestou o líquido corretamente. Só me custou 25 euros e, desde então, tudo tem funcionado na perfeição. Sei que parece demasiado simples, mas por vezes estes carros de luxo podem ser muito sensíveis com os seus sensores. Desde a reparação, não tive um único problema com o sistema de lavagem, não há luzes de aviso e o spray funciona muito bem sempre que preciso dele. Isto é muito melhor do que aquilo por que passei inicialmente quando pensei que era um problema da bomba. Por isso, talvez seja melhor verificar o problema, pois pode ser algo igualmente simples no seu M2. Estes sensores da BMW podem, sem dúvida, fazer-nos preocupar mais do que o necessário!

(Traduzido de Inglês)

Recebi meu carro de volta do mecânico hoje. Você não vai acreditar no que aconteceu! O problema não foi tão complicado quanto eu temia. O mecânico descobriu que um pouco de sujeira e detritos tinham bloqueado completamente os bicos do lavador. Eles fizeram uma limpeza profunda de todo o sistema, limparam o bloqueio e executaram uma verificação de diagnóstico completa. O reparo foi bem rápido e não custou caro, muito melhor do que eu esperava. A bomba ficou perfeitamente boa e agora tudo está funcionando como novo. O jato está realmente mais forte do que antes! É um alívio saber que não foi um grande problema mecânico. Realmente aprecio a contribuição de todos aqui. Às vezes ficamos tão preocupados com esses carros de luxo que presumimos o pior. Acho que aprendi minha lição sobre manter esses bicos limpos! Hora de voltar a aproveitar meu M2 sem me preocupar constantemente com aquela luz de advertência.

(Traduzido de Inglês)