Sistema de navegação do Subaru R2 inoperacional, foram encontrados vários erros na ECU

Tendo alguma experiência com eletrônica automotiva, enfrentei um problema muito semelhante com meu Subaru R4 2012. Os problemas de ECU começaram a aparecer com várias falhas de sistema e códigos de erro, assim como os seus. Depois de diagnosticar os problemas de software do veículo, minha oficina descobriu que a unidade de controle estava sofrendo de um mau funcionamento de software. A solução envolveu uma reinicialização completa do software e reprogramação da ECU. Todo o processo levou cerca de 3 horas e me custou 240€. O bug do software estava causando problemas de comunicação entre diferentes módulos, o que explica por que vários sistemas foram afetados simultaneamente. A oficina explicou que essas falhas eletrônicas são relativamente comuns nesta série de veículos. Para melhor ajudar com seu caso específico, você poderia fornecer: quilometragem atual, quaisquer problemas ou substituições recentes de bateria, lista de códigos de erro específicos que aparecem, se os problemas começaram repentinamente ou gradualmente, se algum trabalho elétrico recente foi feito no carro. Essas informações ajudariam a determinar se seu problema corresponde à solução de reinicialização de software que funcionou para meu veículo.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada no mês passado, aos 56389 km. A bateria foi substituída há 2 anos e tem estado a funcionar bem. Os códigos de erro são P0607 e P0606, que apontam para problemas de desempenho do módulo de controlo. Os problemas começaram gradualmente na última semana, sem qualquer intervenção eléctrica recente. Estes pormenores devem ajudar a determinar se a solução de reinicialização do software que funcionou no seu Subaru se aplica ao meu caso. Os sintomas parecem bastante semelhantes aos que teve com os problemas da ECU. Dado que são afectados vários sistemas, parece cada vez mais provável que a causa principal seja uma avaria do software.

(Traduzido de Inglês)

Com base nesses códigos de erro e sintomas, esta situação é definitivamente semelhante à que tive com o meu Subaru. Os códigos P0607 e P0606 são indicadores clássicos de um problema de desempenho do módulo de controlo, que, no meu caso, foi resolvido através da atualização do software. O início gradual dos problemas corresponde exatamente à minha experiência. No meu caso, o sistema de navegação falhou primeiro, seguido de outras avarias eléctricas. A unidade de controlo necessitou de uma reinicialização completa do software para restabelecer a comunicação correta entre os módulos. Uma vez que o seu veículo tem uma quilometragem e um historial de manutenção semelhantes aos que o meu tinha quando o problema ocorreu, suspeito fortemente que está a lidar com o mesmo erro de software no módulo de controlo. O facto de a sua bateria ser relativamente nova também apoia esta teoria, uma vez que exclui problemas de alimentação. O processo de reinicialização e reprogramação do software que reparou o meu carro também deve funcionar no seu. Certifique-se de que a oficina que efectua a reparação tem experiência com a programação da unidade de controlo Subaru e com as versões de software mais recentes. Peça-lhes que verifiquem todas as comunicações do módulo após a atualização para garantir que a integração do sistema está completa. Recomendaria que esta questão fosse resolvida rapidamente, uma vez que os problemas do módulo de controlo tendem a afetar outros sistemas se não forem verificados. O custo da reparação deve ser semelhante ao que paguei pelo serviço de atualização do software.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre os códigos de erro e o historial de manutenção. As semelhanças com o seu caso, com as falhas graduais do sistema e os problemas da ECU, são bastante evidentes. Uma vez que ambos os códigos de erro apontam para problemas no módulo de controlo e não existem problemas óbvios de hardware, a solução de reinicialização do software faz todo o sentido. Vou procurar uma oficina especializada em programação de unidades de controlo Subaru e actualizações do software do veículo. O custo de reprogramação que mencionou parece razoável, dada a complexidade do trabalho envolvido. Esperemos que a resolução atempada desta avaria de software evite quaisquer falhas em cascata noutros sistemas. Pergunta rápida: Depois de concluída a atualização do software, notou alguma melhoria imediata no desempenho do sistema ou demorou algum tempo até todos os sistemas estabilizarem? Além disso, registou algum problema recorrente com a ECU desde a reparação? Isso ajudar-me-ia a saber o que esperar durante o meu próprio processo de reparação.

(Traduzido de Inglês)