Sistema de navegação GPS do Durango avariado, problemas com a antena

Tive um problema semelhante com o módulo GPS do meu Challenger 2010, basicamente a mesma configuração eletrónica do seu Durango. Mandei-o arranjar no mês passado, depois de ter tido problemas com a perda total do sinal de GPS. Com alguma experiência em manutenção básica de automóveis, comecei por pensar que poderia reparar o sistema GPS do veículo sozinho. Depois de verificar as ligações e efetuar a resolução de problemas básicos, o sistema de navegação continuava a apresentar os mesmos códigos de erro. Levei-o à minha oficina habitual, onde me diagnosticaram uma antena GPS avariada. A reparação implicou a substituição de todo o conjunto da antena, o que custou 200 euros, incluindo a mão de obra. A navegação do automóvel funciona agora na perfeição, com um sinal forte e um posicionamento preciso. Para um diagnóstico mais específico do seu Durango, pode partilhar: O código de erro exato que aparece? Se a perda de GPS foi súbita ou gradual? Se nota alguma interferência com outros componentes electrónicos do automóvel? Se a antena GPS no tejadilho apresenta algum dano visível? Estes pormenores ajudariam a determinar se está a lidar com a mesma falha da antena GPS que eu experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação do Challenger. O meu Durango tem 96465 km e a última revisão foi efectuada há 6 meses. A perda de sinal GPS ocorreu subitamente, com o código de erro NAV-404 a aparecer no arranque. Não há problemas com outros componentes electrónicos. A antena do GPS parece estar intacta, sem danos visíveis no suporte de tejadilho. Verifiquei todas as ligações acessíveis sob o painel de instrumentos, mas não encontrei nada solto. A interferência do sinal de outros dispositivos parece improvável, uma vez que o sistema funcionou bem até parar completamente. É bom saber que a reparação da antena resolveu o seu problema. A reparação foi efectuada com peças OEM ou de substituição? Estou a pensar em marcar uma consulta de diagnóstico, mas gostaria de obter mais informações sobre os custos de reparação típicos e a disponibilidade de peças primeiro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu Durango. Tal como na minha reparação do Challenger, isto parece mesmo uma falha da antena GPS, especialmente com a súbita perda de sinal e o código de erro NAV-404. Optei por peças OEM para a minha reparação, uma vez que as antenas GPS de substituição podem, por vezes, causar problemas de ligação ao satélite. As peças originais têm uma melhor proteção contra interferências de sinal. Embora as opções do mercado de substituição possam poupar 50-70 euros, a diferença de fiabilidade faz com que o OEM valha o custo adicional. O meu custo total de reparação foi: Antena GPS OEM: 140 euros, mão de obra: 60 euros, total: 200 euros A disponibilidade de peças foi boa, a loja tinha a antena em stock. A instalação demorou cerca de uma hora e meia, uma vez que tiveram de passar o cabo corretamente pelo forro do tejadilho para evitar qualquer interferência da eletrónica do automóvel. Uma vez que os seus sintomas coincidem exatamente com os meus, falha súbita, o mesmo código de erro, sem danos visíveis, recomendo que seja verificado em breve. Normalmente, estes problemas com a antena GPS não se resolvem por si próprios e podem, por vezes, piorar se a unidade avariada entrar em contacto com a humidade. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir na loja. A reparação deve ser simples se for mesmo a antena, tal como no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações pormenorizadas sobre a antena GPS e a discriminação dos custos de reparação. A sua experiência com o Challenger ajuda definitivamente a confirmar as minhas suspeitas de que a antena é a culpada no meu Durango. Tendo em conta os sintomas e códigos de erro semelhantes, penso que vou avançar e marcar a consulta de diagnóstico. A perda súbita do sinal GPS e o erro NAV-404 correspondem exatamente à sua situação. Não quero arriscar futuros problemas de navegação automóvel só para poupar alguns euros em componentes pós-venda. O custo total de reparação de 200 euros parece-me razoável, especialmente tendo em conta os conhecimentos de eletrónica automóvel necessários para passar tudo corretamente pelo forro do tejadilho. Vou certificar-me de que solicito peças OEM quando marcar a consulta. Agradeço imenso a partilha dos detalhes completos da reparação e do preço. Vou publicar uma atualização assim que o sistema GPS do veículo for diagnosticado e reparado. Espero que seja uma substituição simples da antena, como foi a sua.

(Traduzido de Inglês)