Sistema de nivelamento de faróis híbridos BMW 3 precisa de correção de falha

Tive exatamente o mesmo problema com o meu BMW Série 5 Híbrido de 2014 no mês passado. O sistema de nivelamento dos faróis estava a funcionar mal e os sintomas coincidiam perfeitamente com os seus, ângulos de viragem invulgares e a irritante luz de verificação do motor. Levei-o à oficina e descobri que o servomotor do farol estava a falhar. O mecânico mostrou-me como o motor não estava a responder corretamente às entradas do sensor de nível. Não se tratava de uma reparação de grande envergadura, mas definitivamente não é algo que se queira ignorar, uma vez que o alinhamento correto dos faróis é crucial para a segurança. A reparação envolveu a substituição do servomotor avariado e a recalibração do sistema de nivelamento dos faróis. Todo o processo demorou cerca de 2 horas. Certifique-se de que o reparo é feito logo, pois dirigir com os faróis desalinhados pode ser perigoso, especialmente à noite. Sugiro que se dirija a um centro de assistência autorizado da BMW para este problema específico, uma vez que possuem as ferramentas de diagnóstico corretas.

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Obrigado por compartilhar isso, realmente útil! Estou prestes a agendar meu carro para esse reparo exato. Só uma pergunta, você se lembra aproximadamente de quanto pagou pela substituição e calibração do servomotor? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema surgindo?

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Olá! Ainda bem que pude ajudar mais cedo! Sim, acabei de receber o meu carro na semana passada e posso dizer-lhe o custo exato: foram 1040 euros para reparar o servomotor defeituoso do farol. E tenho boas notícias, agora está tudo a funcionar perfeitamente! A falha no controlo de alcance dos faróis desapareceu completamente e os faróis estão a comportar-se exatamente como deveriam. Sei que não foi propriamente barato, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. Agora, os faróis ficam exatamente onde devem ficar, já não apontam para cima e para baixo, e a irritante luz de verificação do motor ficou apagada. É um alívio não ter de se preocupar com o facto de cegar os outros condutores ou de não conseguir ver bem à noite. Confie em mim, mandar arranjar num local adequado é a melhor opção. No passado, aprendi a minha lição sobre tentar poupar dinheiro com mecânicos de má qualidade. Com algo tão importante como os faróis, é bom que seja bem feito à primeira. Diga-me como correu quando mandou arranjar o seu!

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Acabei de voltar do mecânico e queria atualizá-lo. Você foi certeiro sobre tudo! Finalmente, engoli a seco e levei para um centro de serviços certificado. O total chegou a 980 €, o que foi um pouco menos do que você pagou. A experiência foi muito melhor do que meu último mecânico. Esses caras realmente sabiam o que faziam, me explicaram exatamente o que estavam fazendo e até me mostraram o antigo servomotor. Deu para ver o quão desgastado ele estava! A coisa toda levou cerca de 2,5 horas, mas eles me deram um café de cortesia enquanto eu esperava. Ontem, dei uma volta noturna e que diferença! Os faróis estão perfeitamente alinhados agora, a luz de verificação do motor apagou e não estou mais recebendo flashes de raiva do tráfego que se aproxima. Deveria ter feito isso semanas atrás em vez de ficar estressado com isso. Obrigado novamente por me pressionar para consertá-lo corretamente. Você me salvou de provavelmente cometer outro erro mecânico suspeito!

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