Sistema GPS do BMW iX3 está morto: conserto faça você mesmo ou visita ao mecânico?

Tive os mesmos problemas de GPS no meu BMW iX 2019. Os sintomas eram idênticos, cálculos lentos, perda de sinal e códigos de erro. Levei para a oficina da concessionária e eles diagnosticaram um módulo de antena GPS com defeito. A antena estava corroída por dentro e precisava de uma substituição completa. O reparo não foi muito complexo, mas eles tiveram que remover alguns painéis de acabamento interno para acessar o compartimento da antena. O novo módulo precisava de programação para sincronizar com os sistemas do carro. O trabalho todo levou cerca de 3 horas. Na verdade, esse é um problema conhecido em alguns modelos BMW daquela geração. Não é um problema mecânico grave, mas precisa de conserto adequado, pois a corrosão pode se espalhar se não for tratada. Certifique-se de que quem fizer o trabalho use peças originais BMW, antenas de reposição podem causar problemas de compatibilidade com o sistema de navegação. Minha sugestão? Vá a um centro de serviços BMW certificado. Eles terão as ferramentas de diagnóstico e o equipamento de programação certos para esse problema específico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa experiência! Eu também consertei o meu em uma loja certificada e eles também encontraram corrosão no módulo da antena. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto você acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que consertaram? Espero evitar qualquer problema recorrente com o meu.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sim, a reparação do meu iX3 custou-me 200 euros para a substituição da antena e a programação. Tudo está perfeito desde a reparação, o sistema de navegação está a funcionar como um encanto agora! Acabaram-se os sinais perdidos e os cálculos lentos. O GPS pega instantaneamente quando ligo o carro, e o planeamento de rotas é super rápido novamente. Estou muito contente por ter escolhido a oficina certificada. Eles sabiam exatamente o que estavam a fazer com a parte da programação, que ouvi dizer que pode ser complicada com estes BMWs. Já passaram cerca de 6 meses desde a reparação e não tive um único problema com o sistema. Dinheiro bem gasto, na minha opinião! O problema da corrosão parece ser bastante comum nestes modelos, mas uma vez reparado corretamente com peças genuínas, não deverá causar mais problemas. Basta estar atento durante as suas revisões regulares, embora duvide que venha a ter mais problemas. As novas antenas estão muito mais bem protegidas contra a humidade.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! Acabei de consertar o meu hoje, na verdade. Meu conserto saiu um pouco mais caro, 275 €, acho que os preços variam entre as lojas. Mas, honestamente, vale cada centavo. O mecânico foi muito cuidadoso e me mostrou a antena antiga, ela estava em pior estado do que eu esperava. Eles fizeram o trabalho todo em cerca de 4 horas, o que incluiu testar tudo para garantir que estava funcionando corretamente. Acabei de dirigir para casa usando o sistema de navegação e é como ter um carro novo! O sinal pega instantaneamente e os cálculos de rota são rápidos como um raio agora. O engraçado é que o mecânico mencionou ter visto alguns iX3s com o mesmo problema ultimamente. Pelo menos sei que não estou sozinho com esse problema. Realmente aprecio a ajuda de todos nisso, me salvou do estresse de encontrar uma loja confiável!

(Traduzido de Inglês)