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robinschulz78

Sistemas de lavagem do RS5 parados apesar do depósito de fluido cheio

O meu Audi RS5 tem problemas com o não funcionamento do sistema de lavagem do para-brisas e do sistema de limpeza dos faróis. O reservatório do líquido de lavagem está cheio, mas não acontece nada quando se carrega no botão. De resto, o carro funciona bem. Poderá ser uma avaria na mangueira ou algo mais grave? Estou a conduzir um RS5 4.2L de 2014 com 182094 KM. Alguém teve problemas semelhantes com estes sistemas? Quero evitar ser sobrecarregado na loja depois da minha última experiência.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

manuelroth1

Tive o mesmo problema no meu Audi S5 2011 com o motor 3.0T. Tanto o sistema de lavagem do para-brisas como o sistema de limpeza dos faróis falharam em simultâneo, o que aponta para uma causa comum e não para problemas separados. O problema acabou por ser um relé da bomba do lava para-brisas defeituoso e ligações eléctricas corroídas na própria bomba. Estes componentes controlam tanto o sistema de lavagem do para-brisas como o sistema de limpeza dos faróis de Xénon. Embora uma mangueira entupida possa causar sintomas semelhantes, o facto de ambos os sistemas falharem ao mesmo tempo indica normalmente um problema elétrico. A reparação necessária: Testar o relé da bomba, Substituir os conectores dos cabos corroídos, Instalar uma nova bomba do lava para-brisas, Limpar todo o sistema para evitar futuras obstruções Esta foi uma reparação moderada que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para testar corretamente os sistemas eléctricos. O trabalho demorou cerca de 3 horas na oficina. Embora não seja o problema mais grave, deixá-lo por reparar pode levar a uma fraca visibilidade e desempenho dos faróis, especialmente em áreas onde a sujidade da estrada se acumula nos faróis de xénon. Vale a pena verificar primeiro o fusível, pois é a solução potencial mais simples, mas com base nos sintomas descritos, é provável que seja o conjunto da bomba ou a ligação eléctrica.

(Traduzido de Inglês)

robinschulz78 (Autor)

Obrigado pela explicação pormenorizada sobre a reparação do sistema de lavagem. Isto corresponde à experiência que tive com o meu RS5 no inverno passado, quando o sistema de lavagem do para-brisas e o sistema de limpeza dos faróis deixaram de funcionar. A avaria eléctrica acabou por ser a principal culpada, mas também descobri uma pequena fuga num dos tubos do líquido de lavagem. Pergunta: lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? O meu sistema de limpeza de faróis LED tem funcionado bem desde a reparação, mas pergunto-me se paguei demasiado em comparação com outros. Além disso, teve algum problema semelhante desde que o reparou?

(Traduzido de Inglês)

manuelroth1

A fatura da reparação foi de 165 euros para corrigir a ligação eléctrica defeituosa no relé da bomba do lava para-brisas. Isto resolveu o problema do sistema de lavagem do para-brisas e do sistema de limpeza dos faróis de Xénon. Desde que foi reparado no ano passado, todos os sistemas têm funcionado na perfeição, sem quaisquer problemas recorrentes. O preço parece razoável, tendo em conta o trabalho de diagnóstico necessário para identificar a avaria eléctrica e verificar o funcionamento da bomba. Por vezes, estes problemas podem ser mal diagnosticados como mangueiras entupidas ou uma bomba avariada, levando à substituição desnecessária de peças. Um diagnóstico adequado centrado nas ligações eléctricas permitiu poupar dinheiro a longo prazo. O sistema de limpeza dos faróis é especialmente importante para manter a iluminação adequada das luzes de xénon. O seu funcionamento correto ajuda a evitar a acumulação de resíduos que podem reduzir a visibilidade. É bom saber que o seu sistema LED também está a funcionar bem após a reparação.

(Traduzido de Inglês)

robinschulz78 (Autor)

Finalmente regressei hoje da oficina depois de ter feito a reparação completa. Acabei por pagar 220 euros no total, mais do que o senhor, mas descobriram um problema adicional com o vedante do reservatório do líquido de lavagem que precisava de ser substituído. O mecânico mostrou-me as ligações eléctricas corroídas que estavam a causar o mau funcionamento de ambos os sistemas. A oficina fez um trabalho exaustivo, testando tudo. O sistema de limpeza dos faróis de xénon funciona agora na perfeição e até limparam todos os bicos injetores. Acontece que o proprietário anterior nunca fez uma manutenção correta destes sistemas, o que levou à acumulação de corrosão. Estou muito contente por ter arranjado isto antes do inverno. O custo valeu a pena pela paz de espírito, especialmente porque conduzo muito à noite. Não há mais problemas com os sistemas de lavagem ou com a função de limpeza dos faróis. Mais uma vez, obrigado por me terem ajudado a evitar que me cobrassem demasiado por reparações desnecessárias.

(Traduzido de Inglês)

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