NiklasS89
Skoda Kodiaq 2.0 TDI 2018 Problemas com o motor, luz de controle do motor continua acesa
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Kodiaq Diesel de 2017 com 109 876 km está a apresentar fumo preto pelo escape, luz de aviso do motor acesa, perda de potência, fuga de gases de escape e um forte odor a escape. Estes sintomas sugerem uma possível avaria no sistema de pós-tratamento de gases de escape. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido substituindo um sensor lambda defeituoso, que desempenha um papel crucial na regulação dos gases de escape. Recomenda-se a verificação dos sensores lambda para resolver potencialmente o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
NiklasS89 (community.author)
Olá, obrigado pela informação! Isso parece muito com o que está acontecendo comigo. Você se lembra de quanto custou o reparo? E você teve algum outro problema com seu Skoda desde então? Saudações.
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KirstenRacer
Ei, sim, claro, eu me lembro bem. O reparo me custou um total de 375€. Após a substituição do sensor lambda defeituoso, o problema com o mau funcionamento do pós-tratamento do escapamento também foi completamente resolvido. Depois disso não tive mais problemas com meu Skoda, tudo voltou a funcionar perfeitamente! Se você tiver sintomas semelhantes, eu realmente recomendo que você faça um check-up rapidamente. Pode ser que no seu caso também seja o sensor lambda, e aí você estará seguro. Espero que isso ajude você! Saudações.
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NiklasS89 (community.author)
Olá, ótimo, obrigado pela informação! Então irei ao mecânico o mais rápido possível e verificarei os sensores lambda. Os símbolos realmente soam muito parecidos. Claro, 375€ não é uma quantia pequena, mas se tudo voltar a funcionar perfeitamente depois, provavelmente valerá o investimento. Manterei vocês atualizados aqui sobre como foi para mim. Espero que seja apenas o sensor lambda e nada maior. Cruzem os dedos por mim! Saudações.
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KODIAQ
KirstenRacer
Olá, tive um problema semelhante com meu Skoda Octavia Diesel 2015 com cerca de 95.000 km. Meus sintomas também incluíam fumaça preta, luz de verificação do motor e perda de potência. No meu caso foi devido a um defeito em um dos sensores lambda. O mecânico da concessionária leu o erro e descobriu que o sensor lambda dianteiro no sistema de escapamento não estava mais funcionando corretamente. O reparo consistiu na substituição do sensor lambda defeituoso. Era um problema sério porque o sensor lambda desempenha um papel importante no controle dos gases de escape e o motor não funciona de forma ideal sem valores corretos dos gases de escape. Após a substituição, meu carro voltou a funcionar perfeitamente e os sintomas desapareceram completamente. Talvez isso ajude você. Saudações.
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