Skoda Kodiaq 2019 Problemas com a recirculação dos gases de escape ou com a válvula EGR

Olá, tive problemas semelhantes com meu Skoda Octavia Diesel 2016 (aproximadamente 150.000 km). Os sintomas eram quase idênticos: luz de verificação do motor acesa, motor às vezes parando, perda significativa de potência e marcha lenta muito irregular. O mecânico imediatamente suspeitou da válvula EGR. Acontece que na verdade era a válvula EGR que estava travada. A válvula foi removida, limpa e algumas vedações afetadas também tiveram que ser substituídas. Esse era um assunto sério, pois uma válvula EGR defeituosa pode causar danos a longo prazo ao motor. Se você está procurando um bom mecânico, é sempre útil navegar em fóruns e sites de avaliação ou obter recomendações de amigos e familiares. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela sua resposta! Você ainda se lembra de quanto pagou pelo conserto? E algo parecido aconteceu com sua Octavia desde então? Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Ei, claro, eu me lembro bem disso. O reparo me custou um total de 355€. A válvula EGR estava com defeito e travada, o que causou todos esses problemas. O mecânico substituiu a válvula e depois disso tudo voltou a funcionar perfeitamente – não houve mais perda de potência e a luz de verificação do motor permaneceu apagada. Desde então, não tive mais problemas com a válvula EGR ou sintomas semelhantes. O carro tem funcionado perfeitamente desde então e estou bastante satisfeito. Se você tiver alguma dúvida ou precisar de mais detalhes, avise-me! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela informação, isso me ajuda! Para ser honesto, estou muito irritado e ao mesmo tempo aliviado por ser realmente a válvula EGR. Rapidamente encontrei um mecânico bem avaliado perto de mim na Internet. Então, ontem peguei meu Skoda e fui direto para lá. O cara foi muito simpático e começou a trabalhar no meu carro imediatamente. Ele me ligou naquela tarde e confirmou que era realmente a válvula EGR. Ele o substituiu e também renovou alguns selos. Custou-me cerca de 400 € no total, mas que se lixe – o principal é que o carro está a funcionar bem outra vez. Agora só espero que seja isso por enquanto com os problemas. Definitivamente continuarei com essa mecânica no futuro. Obrigado novamente a todos pelas dicas e experiências! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Adeus, É bem sabido que os veículos VAG frequentemente apresentam problemas com a válvula EGR e o refrigerador EGR. Com base na sua descrição, também acho que é o sistema EGR.

(Traduzido de Alemão)