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TillmannS89

Skoda Octavia 2019 Problemas com a recirculação dos gases de escape ou com a válvula EGR

Olá a todos, meu Skoda Octavia Diesel, ano modelo 2019, está causando problemas no momento. Sintomas: luz de verificação do motor, motor desliga sozinho, perda de potência, motor áspero, cheiro forte de escapamento e solavancos em marcha lenta. Acho que é a válvula EGR. Alguém tem experiência com esse problema? Como você consertou isso? O que o workshop fez? Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Octavia Diesel de 2019 está apresentando problemas como a luz de aviso do motor acesa, paragem do motor, perda de potência, funcionamento irregular do motor em marcha lenta, forte odor de escape e solavancos, provavelmente devido a uma válvula EGR defeituosa ou emperrada. Estes sintomas são comuns em motores diesel, especialmente com condução frequente na cidade, pois a válvula EGR pode entupir. As soluções incluem verificar e possivelmente limpar ou substituir a válvula EGR, com a recomendação de ler a memória de falhas para confirmar o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

TomSpeedster

Olá, tive um problema parecido com meu Skoda Superb Diesel, ano modelo 2017. Tenho alguma experiência com carros, especialmente no que diz respeito ao básico. No meu caso, a válvula EGR também estava com defeito ou travada. Os sintomas eram bem parecidos: luz de verificação do motor, problemas no motor e um cheiro forte de gases de escapamento. Depois fui direto para minha oficina. Eles substituíram a válvula EGR e limparam o código de erro. Custou-me 355,0 euros. Desde então, o carro voltou a funcionar perfeitamente. Se você puder me dizer seu modelo exato, talvez eu consiga descobrir mais detalhes e ajudar você! Boa sorte!

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TillmannS89 (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta! Meu Octavia tem atualmente 165.432 km rodados. Acabei de fazer uma manutenção recentemente, mas os problemas continuaram ocorrendo. Provavelmente também mandarei verificar a válvula EGR. Sua experiência certamente me ajudará. Vou ver o que minha oficina diz sobre isso. Obrigado novamente!

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TomSpeedster

Olá, sem problemas, de nada! Com 165.432 km, definitivamente pode ser a válvula EGR. Minha oficina disse na época que esse é um ponto fraco comum em motores a diesel, especialmente quando usados ​​muito no trânsito da cidade. A válvula pode ficar carbonizada e emperrada. Caso ainda não tenha feito isso, você também pode verificar se limpar a válvula EGR é suficiente antes de substituí-la completamente. Existem kits de limpeza especiais para isso. Às vezes, isso é suficiente para resolver o problema e economizar muito dinheiro. É melhor ler o registro de erros ao mesmo tempo para ter certeza de que a válvula EGR é realmente o problema e não outro sensor ou componente. Mantenha-me atualizado sobre como as coisas estão indo para você! Tenha uma viagem segura! saudações

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TillmannS89 (community.author)

Olá, obrigado pela dica de limpeza! Vou considerar isso antes de instalar uma nova peça. Claro que seria ótimo se fosse apenas devido à coqueificação e não uma substituição completa. Costumo dirigir por distâncias curtas, então você pode estar certo. Primeiro, lerei o registro de erros e depois verei o que minha oficina recomenda. Não deixe de me avisar se houver alguma novidade. Obrigado novamente pelas informações úteis! :) Saudações

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