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Skoda Octavia a trabalhar de forma irregular e cheiro a escape

Estou no meu limite com o meu Skoda Octavia de 2004 com motor a gasolina! A luz de aviso do motor está acesa e o motor está a trabalhar muito mal. É como conduzir um trator. Há um forte cheiro a escape e tenho quase a certeza de que há uma fuga no escape. Só tenho 25968 km no relógio. Pelo que li, pode ser o sensor lambda a causar todos estes problemas, mas não sei por onde começar. Percebo que existem sensores NOx e sensores de oxigénio envolvidos na gestão do escape. É como uma sinfonia de problemas debaixo do capô. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Um Skoda Octavia de 2004 com motor a gasolina está a apresentar funcionamento irregular, um forte cheiro a escape e a luz de aviso do motor acesa, sugerindo uma fuga no escape. O problema suspeita-se estar relacionado com o sensor lambda, que desempenha um papel na gestão das emissões de escape. Após a substituição do sensor lambda numa oficina, o desempenho do carro melhorou, resolvendo os problemas de funcionamento irregular e cheiro a escape.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece que você tem um problema semelhante ao que eu tive com meu Octavia. Verifique o sensor de oxigênio. Quando o meu quebrou, o motor funcionou mal e eu definitivamente senti o cheiro de escape mais do que o habitual. Existe algum vazamento de escape visível?

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Mencionou o sensor de oxigénio. Foram apenas o cheiro e o funcionamento irregular, ou também teve uma fuga de escape? Estou a pensar se poderá ser outra coisa, como o próprio tubo de escape estar rachado. Notou alguma diferença no consumo de combustível?

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Sim, o cheiro e o funcionamento irregular foram os principais problemas, além da luz de aviso do motor, claro. Não tinha um escape de escape real, como um furo no tubo de escape. Se suspeitar disso, faça-o verificar profissionalmente. É provavelmente melhor levá-lo a uma oficina; eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir o sensor lambda se for esse o culpado.

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Muito obrigado pela sua ajuda! Tinha razão, era o sensor lambda. Levei-o a reparar numa oficina, e agora tudo está a funcionar bem de novo. Custou-me cerca de 375 €, mas pelo menos a luz de aviso do motor apagou e aquele cheiro horrível a escape desapareceu.

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