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SebSpeedy
Skoda Superb Diesel 2010: Fumaça preta, perda de potência e defeito no regulador de pressão de turbo
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
SebSpeedy (Autor)
Olá, obrigado pela sua resposta. Então, meu Skoda Superb já tem 196.500 quilômetros e a última revisão foi com 191.000 quilômetros. No começo pensei que fosse algo sério, mas se for só o regulador de pressão, estou um pouco mais tranquilo agora. Achei que o turbo estava dando defeito. Ah sim, minha oficina é independente, os caras são muito saudáveis. Eles disseram que precisavam dar uma olhada lá dentro primeiro. Estarei lá amanhã e explicarei a eles exatamente o que está acontecendo. Bem, obrigado novamente pela informação, agora sei o que esperar.
(Traduzido de Alemão)
SpeedyErnie
Olá, obrigado pelas informações adicionais sobre seu Skoda Superb. Bem, então, boa sorte na oficina amanhã e vamos torcer para que seja realmente apenas o regulador de pressão de reforço. Os sintomas que você descreve também se aplicam a um turbo com defeito, mas como meu Skoda Octavia teve problemas semelhantes e era apenas o regulador de pressão de reforço, há motivos para ter esperança. Não se esqueça de descrever exatamente o que está errado para os caras na oficina, isso geralmente ajuda muito. Talvez você consiga um pouco mais de desconto do que eu, isso acontece às vezes. Seria legal se você pudesse nos manter atualizados sobre o que saiu. Tudo de bom!
(Traduzido de Alemão)
SebSpeedy (Autor)
Olá, obrigado pelas palavras encorajadoras e pelos conselhos úteis para descrever os sintomas com precisão. Espero ter a mesma sorte que você e que seja apenas o regulador de pressão de reforço. Seguirei seu conselho e o manterei atualizado aqui. Obrigado novamente e vamos torcer pelo melhor!
(Traduzido de Alemão)
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SpeedyErnie
Olá, seu problema parece realmente irritante. Tive um problema semelhante com meu Skoda Octavia Diesel, fabricado em 2008, um modelo muito parecido. Tenho pouca ou média experiência com carros. Na minha oficina disseram que o regulador de pressão de reforço estava com defeito mecânico. O custo do reparo foi de 1.520 euros, o que era bastante dinheiro, mas depois disso meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Seria legal se você pudesse dar um pouco mais de informações sobre seu carro, quais são os sintomas exatos, em qual oficina você está indo e o que eles descobriram até agora, para que possamos ajudá-lo melhor.
(Traduzido de Alemão)