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Skoda Yeti Parando em Marcha Lenta

Estou com alguns problemas com o meu Skoda Yeti de 2013 (motor a gasolina). Tem 244032 km. A luz de check engine está acesa e a memória de erros indica um problema com a válvula IAC. O sintoma principal é que o motor pára ao ralenti. Suspeito que possa estar relacionado com uma entrada de ar contaminada, mas não sei por onde começar. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Um Skoda Yeti de 2013 com motor a gasolina estava a sofrer paragens ao ralenti, acompanhadas por uma luz de aviso do motor que indicava um problema na válvula IAC. A causa suspeita era uma entrada de ar contaminada. A solução sugerida envolvia verificar a existência de obstruções ou sujidade na entrada de ar e limpar o corpo do acelerador e a válvula IAC. Por fim, uma oficina confirmou o problema, limpou o corpo do acelerador e substituiu a válvula IAC, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Experimentei um problema semelhante com o meu Volvo antigo há algum tempo. O motor continuava a parar ao ralenti, e a luz de aviso do motor estava acesa. Tentou verificar a admissão de ar para ver se existiam obstruções ou sujidade excessiva? No meu caso, o problema era um corpo do acelerador sujo que estava a afetar o ralenti do carro.

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Quando diz "corpo do acelerador sujo", o que exatamente fez para o consertar? Limpou-o você mesmo ou teve que substituir alguma peça?

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O mecânico recomendou primeiro uma limpeza completa. Ele usou um limpador especial para o corpo do acelerador e a válvula IAC. Se a limpeza não resolver o problema, então a substituição poderá ser necessária. No entanto, dado o código de erro e os sintomas que descreve, eu aconselharia fortemente uma visita a uma oficina de confiança. Eles serão capazes de diagnosticar corretamente o problema e recomendar o melhor curso de ação.

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Levei o Yeti a uma oficina e confirmaram que uma entrada de ar fortemente contaminada estava a causar o mau funcionamento da válvula IAC. Limparam o corpo do acelerador e substituíram a válvula IAC. Custou-me 425 €, mas o motor está a funcionar suavemente novamente. Obrigado pela sua ajuda!

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