100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

vincent_blade3

SM3 P0299 Baixa pressão

O meu Renault SM3 de 2014 com motor a gasolina está a apresentar o código P0299 – pressão insuficiente. Luz de verificação do motor, potência seriamente reduzida, resposta do motor fraca. Assobio, quase um chiado quando acelero, e às vezes o motor para em marcha lenta. O consumo de combustível aumentou definitivamente. Suspeito que a válvula de bypass elétrica no wastegate do turbo está avariada. Alguém mais já passou por isso no seu sistema turbo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um Renault SM3 de 2014 que apresenta um código de subpotência P0299, levando a uma redução de potência, má resposta do motor e aumento do consumo de combustível. Suspeita-se que o problema seja causado por uma válvula de deriviação elétrica defeituosa na válvula de descarga do turbo. Uma experiência semelhante partilhada por outra pessoa confirmou que um atuador do turbo defeituoso era o problema, e a sua substituição resolveu o problema, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

noahsteel1

Uau, esses são sintomas difíceis! Eu tive algo semelhante no meu SM3. Era como um chiado muito alto e óbvio durante a aceleração? Quase como um vazamento de pressão, mas mais elétrico?

(community_translated_from_language)

vincent_blade3 (community.author)

Sim, exatamente! Um assobio alto, especialmente quando o turbo está tentando aumentar a rotação. O seu também lançou aquele código de baixa pressão, P0299? Algum outro código ou comportamento estranho antes de descobrir? Estou supondo que é a válvula do atuador, mas queria ver se você teve a mesma experiência.

(community_translated_from_language)

noahsteel1

Sim, P0299 também foi o culpado para mim. Honestamente, depois de perseguir linhas de vácuo e sensores, eu simplesmente desisti e levei para uma oficina. Eles diagnosticaram um atuador de turbo defeituoso em cerca de cinco minutos. Me poupou um monte de dores de cabeça. Eu sugiro que você faça o mesmo.

(community_translated_from_language)

vincent_blade3 (community.author)

Obrigado! Confirmei minhas suspeitas e o diagnóstico. Levei a um mecânico e eles trocaram o atuador do turbo. Custou-me 250€, mas o carro está funcionando como novo novamente. Aquela válvula de desvio elétrica pode realmente causar alguns problemas! Agradeço a ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM3