Smart Forfour a bloquear: Alerta de sensor de combustível defeituoso

Tendo enfrentado problemas semelhantes com o meu Smart Fortwo CDI de 2007, posso confirmar que os problemas do sensor de nível de combustível são comuns nestes modelos. Os sintomas são exatamente os mesmos: o motor pára ao ralenti e a luz de verificação do motor, juntamente com leituras erráticas do indicador de nível de combustível. O mau funcionamento do sensor de nível de combustível resulta normalmente de uma cablagem corroída no conjunto do depósito de combustível ou de uma falha da própria unidade do sensor. No meu caso, o diagnóstico eletrónico do automóvel revelou um sensor defeituoso e uma cablagem danificada no interior do depósito de combustível. A reparação exigiu a descida do depósito de combustível para aceder ao conjunto completo da bomba de combustível, onde está integrado o sensor de nível. O trabalho envolveu: Drenagem do depósito de combustível, remoção do depósito de combustível, substituição do módulo completo da bomba de combustível pelo sensor, instalação de um novo feixe de cabos, reinicialização do sistema eletrónico do automóvel. Embora não seja a reparação mais dispendiosa, a sua complexidade torna importante que seja efectuada por alguém familiarizado com os sistemas de combustível Smart. O problema de paragem ficou completamente resolvido após a reparação e o indicador de combustível voltou a funcionar corretamente. Estes sintomas não devem ser ignorados, pois podem levar a problemas mais graves de fornecimento de combustível se não forem tratados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por descrever em pormenor a sua experiência de reparação do Smart. Depois de a ler, o meu caso era muito semelhante, estava sempre a bloquear e o painel de instrumentos do carro ficava louco com as luzes de aviso. Os mecânicos encontraram logo o sensor defeituoso, mas chegar até ele foi o verdadeiro problema. Pergunta rápida: lembra-se de quanto pagou aproximadamente por toda a reparação? Além disso, tem funcionado tudo bem desde a reparação? Gostaria de saber se algum outro sensor do automóvel começou a funcionar mal depois de esta reparação ter sido efectuada. Mesmo com todo o trabalho envolvido para chegar ao depósito de combustível, esperemos que o custo total não tenha sido demasiado elevado. Estes problemas com o sensor de combustível podem ser difíceis de diagnosticar, mas pelo menos podem ser resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

É ótimo saber que os seus mecânicos identificaram corretamente o sensor defeituoso. Desde a minha reparação no mês passado, o painel de instrumentos do carro e o indicador de combustível têm funcionado perfeitamente, sem problemas de paragem. O custo total da reparação foi de 52 euros devido a um fusível fundido, que acabou por ser a causa principal, muito mais simples do que ter de baixar o depósito de combustível. A eletrónica do automóvel tem-se mantido estável, não tendo surgido qualquer outro problema com os sensores. Olhando para trás, um diagnóstico correto poupou muitos problemas em vez de tentar soluções rápidas. Não voltaram a aparecer luzes de aviso e as leituras do nível de combustível são agora consistentemente exactas. O custo foi surpreendentemente razoável, tendo em conta a complexidade que estes problemas de sensores podem ter à partida. Este tipo de reparação prova que vale a pena obter um diagnóstico correto em vez de assumir o pior cenário de necessidade de uma intervenção profunda no depósito de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esclarecer isso. Depois de lidar com este problema frustrante, consegui finalmente resolvê-lo na semana passada. O mecânico cobrou um total de 780 euros, o que é definitivamente mais do que o seu problema com o fusível, mas ainda assim melhor do que eu esperava para a quantidade de trabalho envolvido. Os componentes electrónicos do automóvel estão agora todos a funcionar normalmente. A substituição do sensor de nível de enchimento resolveu os problemas de paragem e os avisos irritantes do painel de instrumentos. O meu mecânico teve de remover todo o depósito de combustível, o que demorou várias horas, mas pelo menos sabia exatamente o que estava a fazer. Não surgiram outros problemas com sensores defeituosos desde a reparação. O indicador de combustível lê corretamente e o motor funciona sem problemas ao ralenti. Embora não tenha sido barato, valeu a pena ter uma reparação adequada em vez de um remendo rápido, pela paz de espírito.

(Traduzido de Inglês)