Carly Community
levimaier15
Sobreaquecimento do VW Beetle + Check Engine: Problema com o Air Flap
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
levimaier15 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o GTI. Na verdade, tive problemas quase idênticos com o meu Beetle de 2015 no verão passado. As palhetas da entrada de ar continuavam a bloquear, causando o mesmo sobreaquecimento e avisos de avaria do motor. Lembra-se aproximadamente do quanto pagou pela reparação completa com peças e mão de obra? A substituição do motor da palheta acabou por ser bastante cara, e estou curioso para saber como os custos se comparam. Também estou a pensar se teve outros problemas com o sistema de arrefecimento desde que o arranjou?
(Traduzido de Inglês)
samuelzimmermann3
Depois de substituir o motor da aba e a unidade de controlo no ano passado, o meu GTI tem funcionado perfeitamente sem problemas no sistema de arrefecimento. A reparação resolveu totalmente a falha da aba de ar e os avisos do motor de controlo. O sistema de gestão térmica agora funciona exactamente como deveria. A factura final ficou em 590€ por peças e mão-de-obra, o que cobriu a substituição do electromecanismo defeituoso que controla as abas de ar activo. Embora não seja barato, valeu a pena reparar correctamente para evitar potenciais danos no motor devido a sobreaquecimento crónico. O sistema de admissão de ar agora funciona suavemente sem sinais de que as abas estão presas ou a causar problemas de temperatura. É bom saber que resolveu o seu Beetle com uma reparação semelhante. Estas falhas nas abas de ar activo parecem ser um ponto fraco conhecido no design do sistema de arrefecimento em vários modelos VW daquela época.
(Traduzido de Inglês)
levimaier15 (Autor)
Levei o Beetle a um especialista em VW depois de ver as suas respostas. Estou mesmo contente por o ter feito, pois o diagnóstico confirmou exatamente o que descreveu, um sistema de grelha defeituoso a causar os problemas de sobreaquecimento. A oficina encontrou o mesmo problema com o motor da aba e o módulo de controlo. A reparação total ficou em 650 €, incluindo peças, mão-de-obra e uma inspeção completa do sistema de arrefecimento. Um pouco mais do que o que pagou, mas ainda assim achei razoável dado o trabalho envolvido. Já passaram 3 meses desde a reparação e o carro funciona perfeitamente agora. Sem mais luzes de aviso do motor ou avisos de temperatura. O sistema de gestão térmica funciona suavemente e o motor mantém-se à temperatura de funcionamento normal mesmo em trânsito intenso. Estou mesmo aliviado por ter resolvido isto antes que pudesse causar danos graves ao motor. Obrigado novamente por me ajudar a identificar a provável causa. Salvou-me de fazer reparações desnecessárias em oficinas que não compreendiam estas peculiaridades do sistema de arrefecimento específico da VW.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
samuelzimmermann3
Tive o mesmo problema de gestão térmica no meu VW Golf GTI de 2012. A luz de aviso do motor acendeu e a temperatura do motor continuou a subir mesmo em condições normais de condução. Uma verificação de diagnóstico revelou códigos de falha relacionados com o motor da aba do radiador. O sistema de aba de ar ativo estava completamente emperrado, impedindo o fluxo de ar adequado através do radiador. O motor da aba precisou de ser substituído juntamente com o módulo de controlo inteiro. A reparação foi bastante séria, uma vez que o sobreaquecimento contínuo poderia ter causado danos graves ao motor se não fosse resolvido. A causa raiz foi um atuador eletromecânico com defeito que controla as abas do radiador. Este componente falha frequentemente devido à exposição constante ao calor e a detritos. Após a substituição do motor da aba e da unidade de controlo, o sistema de arrefecimento voltou ao funcionamento normal e a luz de aviso do motor apagou-se. Recomendo que faça uma verificação de diagnóstico adequada para confirmar se o seu Beetle tem o mesmo mau funcionamento do motor da aba. Os sintomas correspondem exatamente ao que eu experimentei, sobreaquecimento persistente e luzes de aviso. Isto não é um trabalho para adivinhações, uma vez que vários componentes do sistema de arrefecimento podem causar sintomas semelhantes.
(Traduzido de Inglês)