Solavancos do motor Endeavour

Saudações. Compreendo a sua frustração. O funcionamento irregular do motor, acompanhado de uma luz de verificação do motor e solavancos durante a aceleração, pode ser realmente irritante. O código de erro armazenado na memória de erros é crucial para o diagnóstico. Tive um problema semelhante com o meu veículo anterior, um Opel Insignia de 2014. Os sintomas eram quase idênticos: marcha lenta irregular, falha de ignição do motor e aceleração diminuída. No meu caso, a causa raiz foi uma fuga no sistema de escape, especificamente em torno do conversor catalítico. Uma fuga de escape pode perturbar a mistura ar-combustível, levando a uma combustão ineficiente e aos sintomas que você descreveu. Posso perguntar se inspecionou o sistema de escape em busca de sinais de danos ou fugas? Também verificou o sensor da cambota?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. Não verifiquei especificamente se há vazamentos no escapamento, mas não notei nada óbvio, como ruídos altos. O sensor do virabrequim é algo que também não observei. Como um vazamento no escapamento causaria solavancos? E como eu testaria o sensor do virabrequim?

(Traduzido de Inglês)

Uma fuga no escapamento, particularmente antes do conversor catalítico, pode introduzir ar não medido no sistema, fazendo com que a unidade de controle do motor (ECU) calcule incorretamente a mistura ar-combustível apropriada. Essa condição pobre ou rica pode levar a falhas de ignição e à sensação de solavancos que você está experimentando. A gravidade dos solavancos geralmente se correlaciona com o tamanho e a localização do vazamento. Em relação ao sensor da árvore de manivelas, sua função é fornecer à ECU informações sobre a velocidade e a posição de rotação do motor. Um sensor defeituoso pode resultar em tempo e fornecimento de combustível incorretos, levando a um funcionamento irregular e possíveis falhas de ignição. O teste do sensor da árvore de manivelas normalmente envolve o uso de um multímetro para verificar sua resistência e saída de sinal, ou um osciloscópio para examinar a forma de onda que ele gera. No entanto, dadas as potenciais complexidades envolvidas e a necessidade de equipamentos especializados, eu recomendaria consultar um mecânico qualificado para um diagnóstico e reparo completos. Acho que você deve visitar a oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina, e você estava certo, era um vazamento no sistema de escape! Custou-me 265 € para o consertar. Agora funciona como um sonho.

(Traduzido de Inglês)