Solução de problemas do sistema ABS/DSC e velocímetro no BMW Série 5 Diesel 2001

Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 Diesel 1999. Como você disse, não entendo muito de carros, mas lembro que as conexões dos fios do meu bloco ABS estavam quebradas. Minha oficina consertou para mim e paguei 155 euros por isso. O que exatamente você viu no seu leitor de código de erro? Mais informações podem ajudar a ter uma visão melhor e talvez então eu possa dizer mais.

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Olá, obrigado pela sua resposta! Na verdade, ainda não li o código de erro. Farei isso em breve e compartilharei as informações aqui. É bom saber sua experiência com o cabo defeituoso para o bloco ABS. Pode ser o meu caso também. 155 euros parece justo, espero que esteja nessa faixa para mim também. Entrarei em contato com você assim que tiver o código de erro. Obrigado pela sua dica valiosa!

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Olá, tive exatamente o mesmo problema que você com meu antigo BMW Série 3 a diesel. As luzes de advertência do ABS e do DSC estavam acesas, o velocímetro estava agindo de forma estranha e havia algo armazenado no log de erros. No meu caso, o sistema ASC/DSC era realmente limitado e essa foi exatamente a causa de todos os problemas. Na oficina, o erro foi lido usando um dispositivo de diagnóstico e foi determinado que havia um problema com o ASC/DSC. Eles então verificaram completamente o sistema ASC/DSC e substituíram as peças quebradas. Acho que para mim naquela época era um conjunto de sensores e um elemento de controle. No entanto, o reparo valeu a pena e não houve mais problemas depois disso. Isso me custou uns sólidos 300 euros, incluindo a instalação e tudo o que vem com ela. Foi um pouco mais do que eu pensava, mas a segurança valeu a pena. Para o seu BMW Série 5, os preços podem ser semelhantes, dependendo do nível de detalhamento da solução de problemas e dos reparos subsequentes. Espero que essas informações ajudem você e que você consiga controlar seu problema logo. Dedos cruzados para você!

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Olá, muito obrigado pela sua resposta! Isso certamente esclarecerá mais minha situação e ajudará a entender qual pode ser a possível causa e quanto custaria. 300 euros é um pouco mais do que eu esperava, mas você está certo, a segurança vem em primeiro lugar e também acho que valerá a pena no final. Na verdade, também suspeitei que havia um problema com o sistema ASC. Definitivamente usarei o dispositivo de diagnóstico e depois abordarei a escolha da oficina. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência e as boas dicas! Manterei vocês atualizados assim que tiver mais informações. É muito útil discutir isso aqui. Espero que as coisas corram tão bem para mim quanto correram para você.

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