alexandermond15
Som de assobio C30 e consumo de combustível
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Volvo C30 de 2007 relatou um consumo de combustível mais elevado, uma luz de aviso do motor e um forte som sibilante durante a aceleração, suspeitando de uma fuga na admissão, possivelmente de uma mangueira de vácuo. Outro participante sugeriu verificar a mangueira de admissão entre o filtro de ar e o coletor de admissão, pois um problema semelhante foi experienciado com um carro diferente. Após inspeção, o problema foi confirmado como sendo uma mangueira de admissão rachada, que foi substituída, resolvendo o problema de consumo de combustível, eliminando o som sibilante e desligando a luz de aviso do motor.
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4 comentário(s)
alexandermond15 (community.author)
Bom ponto sobre a mangueira de admissão. Ainda não verifiquei isso especificamente. Vou dar uma olhada. O chiado definitivamente fica mais alto quando acelero, então muda com a carga do motor. Se houver um vazamento lá, é geralmente óbvio, ou poderia ser uma pequena rachadura difícil de detectar?
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noahschwarz9
No meu Astra, era uma rachadura bem na parte inferior da mangueira, onde eu não conseguia ver facilmente. Porque o assobio fica mais alto com a aceleração, isso realmente aponta para um vazamento que piora sob pressão. Honestamente, provavelmente vale a pena levá-lo a uma oficina; eles terão as ferramentas certas para diagnosticar o problema corretamente.
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alexandermond15 (community.author)
O conselho foi certeiro! Descobriu-se que era uma mangueira de admissão rachada, como você suspeitava. A oficina substituiu-a e custou-me cerca de 100€. O consumo de combustível voltou ao normal, sem mais chiados e a luz de verificação do motor está apagada. Agradeço a ajuda!
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VOLVO
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C30
noahschwarz9
Pare familiar! Tive quase os mesmos sintomas no meu velho Opel Astra, mas com um motor ligeiramente diferente. O maior consumo de combustível e o chiado foram as primeiras coisas que notei. Você verificou a mangueira de admissão entre o filtro de ar e o coletor de admissão? Pode estar rachada. O chiado é constante ou muda com a carga do motor?
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