Carly Community
louiseule73
Som de assobio do Crown Victoria
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
louiseule73 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida! Dei uma olhada rápida na mangueira de admissão, mas não vi nada óbvio. Onde exatamente devo procurar rachaduras e há mais alguma coisa que eu deva verificar enquanto estou nisso? É possível consertá-lo sozinho?
(Traduzido de Inglês)
liammueller1
Ok, então quando tive o problema, a rachadura estava na parte inferior da mangueira, onde você não conseguia ver facilmente por cima. Você praticamente tem que colocar a mão lá embaixo e sentir ao redor. Além disso, verifique onde a mangueira se prende ao corpo do acelerador e à caixa do filtro de ar; esses são pontos de falha comuns. Honestamente, mesmo que você encontre uma pequena rachadura, provavelmente é melhor apenas substituir toda a mangueira. Quanto a consertá-la sozinho, você pode tentar remendá-la com um pouco de fita adesiva, mas essa é apenas uma solução temporária. A melhor solução é substituí-la. Não é um trabalho complicado, mas se você não se sentir confortável em fazê-lo, um mecânico deve ser capaz de fazê-lo de forma rápida e barata. Acho que acabei pagando cerca de 100 € na oficina.
(Traduzido de Inglês)
louiseule73 (Autor)
Muito obrigado pelo conselho! Verifiquei a mangueira de admissão novamente como você sugeriu e encontrei uma rachadura na parte inferior, como você disse. Levei-o à oficina e eles substituíram a mangueira. Na verdade, a conta final foi de 100€. O chiado acabou e a luz de verificação do motor está apagada. A economia de combustível já está melhorando. Agradeço a ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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liammueller1
Pare familiar. Tive um problema semelhante com o meu Crown Vic. Esse chiado é uma grande pista. Você verificou a mangueira de admissão que conecta a caixa do filtro de ar ao coletor de admissão? Essas mangueiras são conhecidas por rachar, especialmente com a idade e os ciclos de calor. Dê uma boa olhada, sinta se há pontos moles ou rachaduras. Além disso, verifique as conexões para ter certeza de que estão apertadas. Também pode ser a própria junta do coletor de admissão, mas comece pela mangueira. Essa é a coisa mais fácil e barata de verificar.
(Traduzido de Inglês)