Som de assobio do Sprinter e problemas de consumo de combustível

Eu também possuo um Sprinter e encontrei sintomas semelhantes há algum tempo. O ruído de assobio, juntamente com a economia de combustível reduzida e a luz de verificação do motor, de facto sugere uma fuga de ar. Poderia talvez especificar de onde acredita que o assobio está a originar-se? Inspecionou a mangueira de admissão de ar entre o filtro de ar e o coletor de admissão?

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Obrigado pela resposta rápida. Ainda não consegui identificar a origem exata do chiado, mas parece mais alto no lado do passageiro do compartimento do motor. Fiz uma inspeção visual rápida na mangueira de admissão principal, mas não encontrei nenhuma rachadura óbvia. Existe alguma área específica do sistema de admissão de ar que seja propensa a vazamentos nesses motores?

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Com base na minha experiência, a seção corrugada da mangueira de admissão de ar, particularmente perto da entrada do turbocompressor, é um ponto de falha comum. O calor e a vibração podem causar rachaduras. Embora uma inspeção visual possa não revelar uma pequena rachadura, o chiado sob carga é um forte indicador. É aconselhável consultar um mecânico qualificado para um diagnóstico completo. Um teste de fumaça pode efetivamente localizar o vazamento. Ignorá-lo pode levar a mais problemas com o sistema de gerenciamento do motor.

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Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina e você estava certo. Era uma mangueira de admissão de ar rachada, bem onde se conecta ao turbocompressor. Mangueira nova, instalada por 100€, e o Sprinter voltou ao normal. A economia de combustível voltou ao normal e o chiado sumiu.

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