Som de Assobio e Luz de Verificação do Motor no Seat Exeo

Tive um problema semelhante com o meu Exeo. Um som sibilante alto durante a aceleração e a luz de check engine foram os indicadores. Já verificou a mangueira de admissão que vai do filtro de ar ao corpo do acelerador e ao turbocompressor? Esse é um local comum para fugas. Pode tentar um teste simples de deteção de fugas pulverizando um pouco de limpa-carburdores em volta da mangueira enquanto o motor está a funcionar e ouvindo as alterações no ralenti do motor. Cuidado, contudo, o limpa-carburdores é inflamável.

(Traduzido de Inglês)

Isso é útil, obrigado. Quando diz mangueira de admissão, está a referir-se àquela de plástico corrugado logo após a caixa do filtro de ar? E a sua luz de aviso do motor também acendeu intermitentemente no início, ou foi constante?

(Traduzido de Inglês)

Sim, estava a referir-me à mangueira de plástico ondulado. A minha estava rachada na parte inferior, por isso foi difícil de ver inicialmente. A minha luz de aviso do motor estava intermitente durante algum tempo, depois tornou-se constante. Se não se sentir confortável a fazer a deteção de fugas sozinho, recomendo que leve a um workshop. Eles deverão ser capazes de diagnosticá-lo rapidamente e dar-lhe um orçamento preciso.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela sua ajuda. Levei-o a uma oficina, e como suspeitava, era mesmo a mangueira de admissão. Eles substituíram-na, e o custo total, incluindo a mão de obra, ficou perto dos 100€. O consumo de combustível voltou ao normal, e a luz de aviso do motor está desligada.

(Traduzido de Inglês)