manuelmeier2
Som de batida Everest e perda de potência
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Ford Everest de 2003 com motor a gasolina está a apresentar um som de batida, potência reduzida, solavancos durante a aceleração e fumo ao acelerar. O problema suspeita-se ser pré-ignição causada por depósitos na câmara de combustão. Uma oficina profissional confirmou o diagnóstico e resolveu o problema através de afinação do motor, restaurando o desempenho do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
manuelmeier2 (community.author)
Obrigado! Parece um pouco pior quando está frio. Como descobriu que era pré-ignição? E o que fez em relação aos depósitos da câmara de combustão?
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rudolfeis1
Bem, o barulho de batida foi a deixa para mim. Realmente soa como pré-ignição, especialmente com a potência reduzida e os solavancos. Eu não sou mecânico, então levei a uma oficina. Eles confirmaram que eram depósitos na câmara de combustão que estavam causando o problema. Eles fizeram alguma afinação do motor que pareceu resolver. Honestamente, acho que você deveria levar a um profissional.
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manuelmeier2 (community.author)
Obrigado. Levei-o a uma oficina como você sugeriu. Confirmaram que eram depósitos na câmara de combustão, e a afinação do motor resolveu isso. Custou-me 425€, mas pelo menos está a funcionar suavemente outra vez. Agradeço a ajuda!
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EVEREST
rudolfeis1
Soa familiar. Tive algo semelhante com meu Everest. É pior quando o motor está frio? Estou me perguntando se pode ser pré-ignição. Você verificou o tempo de ignição ou procurou depósitos na câmara de combustão?
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