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ludwigghost9

Spider Superaquecimento Ventilador Elétrico

Meu Renault Spider de 1998 com seu motor a gasolina está superaquecendo. O indicador de temperatura está subindo rapidamente. Suspeito do ventilador elétrico. Fiz algumas tentativas amadoras e acho que pode ser um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue defeituosa. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Spider de 1998 estava a apresentar problemas de sobreaquecimento, suspeitando-se que a causa fosse a ventoinha elétrica. A investigação inicial apontou para uma possível ligação defeituosa do cabo ou ficha. As sugestões incluíram verificar o fusível, o relé e o motor da ventoinha. Por fim, uma oficina identificou uma ficha corroída que causava um curto-circuito, a qual foi substituída para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

emiliaweber66

O sobreaquecimento em um Spider não é bom. Você está certo em suspeitar do ventilador elétrico. Antes de tirar conclusões precipitadas, você verificou o fusível e o relé do ventilador? Além disso, o ventilador gira livremente com a mão quando o motor está desligado? Um motor travado também pode causar superaquecimento, mesmo com uma boa conexão elétrica. Avise-me o que você descobrir.

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ludwigghost9 (community.author)

Boa sugestão! Eu não tinha considerado o fusível e o relé. Onde posso encontrar o relé da ventoinha elétrica? E se girar livremente, o que devo fazer a seguir?

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emiliaweber66

O relé geralmente está na caixa de fusíveis principal, muitas vezes sob o capô ou perto da bateria. Verifique o manual do proprietário. Se a ventoinha girar livremente e o fusível/relé estiverem bons, o problema provavelmente é o próprio motor elétrico ou a fiação. Considerando os potenciais danos ao motor, recomendo uma oficina. Um diagnóstico incorreto pode ser catastrófico.

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ludwigghost9 (community.author)

Verifiquei com o meu multímetro e não encontrei nada. Levei-o a uma oficina, e você tinha razão: uma ficha corroída causou um curto-circuito, impedindo o funcionamento da ventoinha. Eles substituíram a ficha, e está tudo bem. 95 € depois, e o Spider está a ronronar novamente. Obrigado!

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