SQ5 Auto-Leveling Headlight System Failure Fix Guide (Guia de correção de falhas do sistema de faróis de nivelamento automático)

O meu S5 2012 teve sintomas quase idênticos no ano passado, o sistema de regulação dos faróis estava a funcionar mal e o aviso do sistema de iluminação estava sempre a aparecer. Com alguma experiência de trabalho em sistemas eléctricos Audi, pensei inicialmente que se tratava apenas de conectores eléctricos defeituosos ou de um problema de sensor. Após uma análise, o módulo de controlo apresentou erros relacionados com o sistema de nivelamento dos faróis. Verificou-se que o servomotor que controla a função de nivelamento automático tinha falhado. O interrutor dos faróis e os sensores estavam bem, mas o motor em si estava estragado. A reparação envolveu: Remoção de todo o conjunto do farol, substituição do servomotor avariado, recalibração do sistema de nivelamento dos faróis, eliminação dos códigos de avaria armazenados. O custo total foi de 1040 euros, incluindo peças e mão de obra. Embora dispendioso, resolveu completamente os problemas com o ajuste automático e as luzes de aviso. Para o ajudar melhor no seu caso específico: Que conjunto de faróis tem (LED, Xénon, Halogéneo)? Os dois faróis estão afectados ou apenas um lado? A regulação manual da intensidade da luz continua a funcionar? Verificou se os conectores eléctricos estão corretamente encaixados? Estes pormenores ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se poderá ser algo diferente no sistema de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação pormenorizada. Após a minha última revisão, aos 147392 km, verifiquei cuidadosamente os dois conjuntos de faróis. O problema afecta igualmente as duas unidades de xénon. O ajuste manual dos feixes continua a funcionar, mas os faróis adaptativos continuam a não responder. Inspeccionei todos os conectores eléctricos e parecem estar bem encaixados, sem danos visíveis. O aviso do sistema de iluminação persiste mesmo depois de voltar a ligar tudo. Com base na vossa experiência, parece que posso estar a lidar com falhas semelhantes no servomotor. Vou pedir à oficina que verifique primeiro esses componentes em vez de substituir todas as unidades dos faróis.

(Traduzido de Inglês)

Tendo passado por esta reparação exacta no meu S5, parece definitivamente que tivemos o mesmo problema com o servomotor. Os sintomas coincidem perfeitamente, especialmente porque ambas as unidades de xénon estão afectadas e o ajuste manual do feixe continua a funcionar. O facto de o aviso do sistema de iluminação persistir após a verificação das ligações aponta fortemente para a falha dos servomotores. Quando estes motores falham, o sistema de autonivelamento não consegue manter o ajuste correto do feixe de luz, desencadeando avisos constantes. Uma coisa que aprendi durante a minha reparação é que a oficina deve testar os valores de resistência dos motores antes de os substituir. No meu caso, ambos os motores estavam fora das especificações, confirmando que eram eles os culpados e não o módulo de controlo dos faróis adaptativos. Uma vez que está a 147k, é um ponto de desgaste comum para estes componentes. O mecanismo de ajuste dos feixes de luz é bastante desgastado ao longo do tempo, especialmente com o nivelamento automático a efetuar constantemente micro-ajustes. Um investimento que valeria a pena seria a substituição de ambos os servomotores em simultâneo, mesmo que um deles seja ligeiramente melhor. O custo da mão de obra reside, em grande parte, no acesso e no realinhamento, pelo que a substituição de ambos permite poupar dinheiro a longo prazo. A reparação restabeleceu a funcionalidade total dos faróis adaptativos e resolveu todas as luzes de aviso no meu caso. Certifique-se apenas de que efectuam a calibração adequada dos faróis após a substituição do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho informado. O seu caminho de diagnóstico elétrico faz sentido e a teoria do servomotor está de acordo com tudo o que estou a ver. O meu nível de quilometragem sugere que o desgaste normal pode ser a causa principal. Vou marcar a reparação e solicitar primeiro o teste dos valores de resistência de ambos os servomotores. Uma vez que os custos de mão de obra seriam semelhantes, a substituição de ambos os motores em simultâneo parece ser a solução mais inteligente a longo prazo para os problemas de mau funcionamento dos faróis. O facto de a sua reparação ter restaurado totalmente a função de auto-nivelamento dá-me confiança de que esta é a abordagem correta. Estava preocupado com a possibilidade de precisar de conjuntos completos de faróis ou de um trabalho exaustivo no módulo de controlo. Farei uma atualização assim que a oficina confirmar o diagnóstico e concluir a reparação.

(Traduzido de Inglês)