SQ5 Falha do descongelador, soluções comuns e guia de reparação

Tive um problema semelhante com o meu Audi S5 de 2018 no inverno passado. Com alguma experiência a trabalhar na eletrónica da Audi, posso partilhar o que aconteceu no meu caso. O descongelador de vidros e o aquecedor do vidro traseiro falharam completamente. O diagnóstico inicial mostrou que o sistema de janela térmica não estava a receber energia. Depois de verificar os fusíveis, a minha oficina descobriu que a causa principal era uma bateria muito descarregada que já não estava a manter a carga adequada. A bateria fraca estava a provocar quedas de tensão, impedindo que o sistema de desembaciamento dos vidros funcionasse corretamente. A reparação envolveu: Teste e diagnóstico completo da bateria, substituição da bateria, reinicialização do sistema, teste de todas as funções do desembaciador O custo total foi de 290 euros e demorou cerca de 2 horas a concluir. O sistema de aquecimento tem funcionado sem falhas desde então. Pode partilhar: Idade atual da bateria? Notou mais algum problema elétrico? Há luzes de aviso no painel de instrumentos? Isto acontece apenas quando o motor está frio? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive. Os problemas da bateria afectam frequentemente vários sistemas e não apenas os componentes de reparação do descongelador.

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Obrigado pela informação pormenorizada. Após um diagnóstico completo na minha última revisão (24834 KM), a minha bateria foi testada corretamente, mas o módulo de controlo do aquecimento dos vidros parece estar avariado. Não existem outros problemas eléctricos ou luzes de aviso, e o problema persiste independentemente da temperatura do motor. A oficina apresentou um orçamento de 480 euros para um novo módulo de controlo e respectiva instalação. Antes de prosseguir, gostaria de saber se mais alguém encontrou soluções alternativas, uma vez que o custo de reparação do desembaciador parece bastante elevado para o que parece ser uma falha comum do sistema térmico das janelas.

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Obrigado pela atualização. É interessante que o meu S5 acabou por ter o mesmo problema com o módulo de controlo, depois de inicialmente termos pensado que era a bateria. Quando a substituição da bateria não resolveu totalmente os problemas do desembaciador dos vidros, outros testes revelaram um módulo de controlo do aquecimento avariado. Enfrentei o mesmo dilema com os elevados custos de reparação. O orçamento de 480 euros corresponde ao que me foi dado. Infelizmente, depois de pesquisar alternativas, descobri que o módulo de controlo da bobina de aquecimento tem de ser uma peça OEM para funcionar corretamente com o sistema de vidros térmicos. Experimentei um módulo de substituição mais barato (320 euros), mas causou erros de comunicação com outros sistemas. De qualquer forma, tive de voltar ao OEM, o que acabou por custar mais do que se tivesse optado pelo orçamento original. Para que o aquecimento do vidro traseiro e do para-brisas funcione de forma fiável, o módulo de controlo necessita de uma regulação adequada da tensão e da comunicação do sistema. A oficina instalou o módulo OEM e reprogramou o sistema, o tempo total de reparação foi de cerca de 3 horas. O aquecedor de vidros tem funcionado perfeitamente desde a reparação. Embora seja dispendioso, recomendo que se opte pelo módulo OEM para evitar potenciais problemas de compatibilidade mais tarde. Já reparou se as linhas da bobina de aquecimento no vidro estão a receber alguma energia? Isto pode confirmar se é apenas um problema do módulo de controlo ou se os elementos de aquecimento estão danificados.

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Obrigado por partilhar esses pormenores. Depois de verificar ambas as opções, decidi avançar com a substituição do módulo de controlo OEM. O sistema de aquecimento dos vidros está demasiado integrado com outros componentes electrónicos para arriscar problemas de compatibilidade. A oficina confirmou que não estava a chegar energia às bobinas de aquecimento, o que corrobora o diagnóstico de um módulo de controlo avariado. A reparação do desembaciador foi agendada para a próxima semana. O tempo de mão de obra estimado é de 3 a 4 horas, uma vez que é necessário aceder aos componentes atrás do tablier para substituir e programar o módulo do sistema de vidros térmicos. O custo total será de 480 euros, como inicialmente orçamentado. Embora não seja barato, a vossa experiência com a peça de substituição convenceu-me de que vale a pena pagar mais agora para evitar futuros problemas de aquecimento. Informarei sobre o resultado da reparação para outros que possam vir a ter problemas semelhantes com o desembaciador das janelas no futuro.

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